kimi 萊科寧交車極氪 001FR 是非常令人期待的情況。

極氪 001FR 是極氪的重磅車型，售價 76.9 萬元，每月限量最高銷售 99 臺。它在很多方面表現(xiàn)出色。

動力方面，搭載四電機分布式電驅，由四個極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機組成，常規(guī)模式下系統(tǒng)綜合最大馬力 1265 匹，特殊調教的萊科寧模式下最大馬力能達 1300 匹，0-100km/h 加速最優(yōu)成績 2.02 秒，0-200 米加速成績 6.29 秒，相比千萬級超跑都有優(yōu)勢，還有全新的超頻模式，能在加速任何時段使用，功率提升 10%。

電池方面，搭載 100kWh 麒麟電池，800V 電壓平臺，15 分鐘可從 10%充至 80%。

外觀設計更流線型，車長增加 5mm，車寬增加 10mm，車高降低 5mm，前臉更簡潔，采用全新五輻輪轂，尾部有 FR 標識。

內飾延續(xù)極氪 001 設計語言，顏色采用更具質感灰色調，座椅重新設計，配備無線充電、座椅加熱通風等功能，還搭載 8295 智能座艙計算平臺和衛(wèi)星通信技術，駕駛位空間寬敞，后排空間也舒適，座椅靠背角度可調。而且智能配置和安全性能出色，有全面主動安全系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)。

萊科寧親自參與了極氪 001FR 的開發(fā)調校，設置了萊科寧模式，對 9 項參數(shù)做了專屬定制調校。首批車主由萊科寧親自交付。

從車輛性能看，極氪 001FR 零百加速能達到 2.02 秒，超越特斯拉 Model S Plaid，還有專屬“彈射模式”。這得益于先進的三電技術，如全球首個量產交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，匹配 100kWh 麒麟電池，充電快。

操控方面，ZVC 四輪扭矩矢量控制讓車輛能實現(xiàn)坦克調頭和高速過彎，在濕地環(huán)境下以 80km/h 時速高速過 S 彎。外觀上采用碳纖維車頂和多處碳纖維空氣動力學套件，減重超 17kg，增加下壓力，制動方面配備 AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗等，100-0km/h 制動距離僅 33.4 米。

安全上車身中部采用“蜻蜓結構”，中段一體式壓鑄電池防護采用首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術，杜絕起火隱患。車內智能隨動座椅兼顧舒適和性能，日常駕駛能按摩，激烈駕駛能增加支撐。

智艙配備 8295 智能座艙計算平臺等，智駕部分車頂有碳纖維和激光雷達+智能光感天幕車頂兩種選擇，都標配 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。

極氪 001 的 NZP 功能不斷優(yōu)化和拓展，比如其智能駕駛方案能夠實現(xiàn)機械車位自動泊車、遙控指尖泊車和記憶泊車的泊車場景，以及 NZP 高速自主領航輔助、NZP 城市自主領航輔助、率先開啟通勤模式的行車場景。在極端天氣下激光雷達能提升識別前方路況的能力。

同時全新極氪 001 采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，融合感知算法提升了對車輛、行人和非機動車的識別率，能識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫之外的各類非標準障礙物，實現(xiàn)泊車、高速和城市智能駕駛的全場景覆蓋。智能泊車能力全面升級，可應對很多老司機都頭疼的極限車位，實現(xiàn)自動泊入泊出。

LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)對大曲率彎道、大型十字路口以及占道識別和避讓能力進行了重點升級，該功能將在今年二季度正式為所有極氪 001 車主推送。

極氪運動套件的交付時間沒有固定標準，會受多種因素影響。一般 6 到 7 個月完成交付，但像極氪 001FR 這樣的車型每月限量交付 99 臺，首批車主還會由萊科寧親自交車。交付時間首先看訂單量，訂單多交付時間可能延長。另外生產環(huán)節(jié)效率和供應鏈穩(wěn)定性也重要，比如碳纖維材質零部件供應、高性能部件生產進度。特殊情況如冬季測試也會影響，像極氪 001FR 新車在冬季測試完成之后“萊科寧模式”才會通過 OTA 的方式進行推送。購買時最好向官方咨詢具體交付預計時間并保持關注最新交付動態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）