極氪 001 使用的不是比亞迪的電池。

極氪 001 的電池供應(yīng)商為欣旺達、寧德時代和威睿。其電池有多種優(yōu)勢，比如使用的 Ni55+單晶高壓電芯屬于 NCM523，安全性較好，還采用提高工作電壓和 CTP 技術(shù)來彌補能量密度不高的缺點，讓電池組能量密度達國內(nèi)第一梯隊水平。

快充方面雖來自支持 800V 的 SEA 浩瀚架構(gòu)，但實際用的是 400V 系統(tǒng)，特定條件下仍不錯。2023 款極氪 001 推出了搭載寧德時代 140 度麒麟電池的版本，麒麟電池采用新型封裝技術(shù)，抗沖擊和抗振動能力提高，通過智能排列部件提升容量。

極氪 001 的極芯電池包通過針刺試驗表現(xiàn)為冒煙未起火未爆炸，還搭載“NTP 無熱蔓延不起火”技術(shù)，運用六大核心技術(shù)保障安全。在實際碰撞事故中極氪 001 表現(xiàn)良好，車身骨架用料厚道，重點部位采用超高強度熱成型鋼，外圍潰縮區(qū)選鋁合金，電池包與車身連接起到保護和提升強度作用。

極氪 001 全系采用寧德時代三元鋰電池和日電產(chǎn)電機，后續(xù)雙電機版本新增了威睿電機和威睿電池。極氪 001 還搭載了極芯電池，通過針刺試驗，在鋼針刺入觸發(fā)熱失控后出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，未起火、未爆炸，靜置 24 小時后狀況良好無熱蔓延。極芯電池搭載了“NTP 無熱蔓延不起火”技術(shù)，運用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)保障電池的高可靠性和高安全性。

電池類型方面，極氪 001 采用三元鋰電池，能量密度相對較高，在低溫環(huán)境下性能表現(xiàn)較好。相比之下，比亞迪漢 EV 用的是磷酸鐵鋰電池。不同電池類型影響兩車續(xù)航性能和充電效率。比如極氪 001 電動機最大馬力為 272 匹的版本，續(xù)航里程可達 712 公里，支持極速充電，5 分鐘可增加約 120 公里續(xù)航，10%充至 80%僅需 30 分鐘。而比亞迪漢 EV 電機最大馬力 517 匹的版本，續(xù)航里程為 610 公里，30 分鐘內(nèi)可充至 80%的電量。車輛的電機性能、車身重量、風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛習(xí)慣等也會影響續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）