捷途TX硬派SUV的動(dòng)力總成表現(xiàn)出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有望搭載奇瑞全新2.0T鯤鵬動(dòng)力，比如400T最強(qiáng)版本，最大功率可達(dá)261馬力，超越沃爾沃T5版本發(fā)動(dòng)機(jī)，比吉利高端車(chē)型參數(shù)更強(qiáng)，僅比保時(shí)捷Macan高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低4馬力，這讓車(chē)輛加速、爬坡性能優(yōu)秀。

動(dòng)力還有可能是2.0T+8AT以及2.0T+8AT+電機(jī)的組合，還可能加入48V輕混。未來(lái)不僅有2.0T動(dòng)力，還有1.0T以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者及不同級(jí)別車(chē)型的需求。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，目前變速箱配置尚有懸念。奇瑞成熟的是濕式雙離合變速箱，但在硬派越野領(lǐng)域，像北京BJ40和坦克300用的是采埃孚8AT手自一體變速箱，如果捷途TX用雙離合可能讓消費(fèi)者有顧慮，最優(yōu)選擇或許是采埃孚8AT縱置波箱，也不排除會(huì)采用其他適合硬派越野的變速箱方案。

非承載式車(chē)身為越野性能提供保障，預(yù)計(jì)配備前雙叉臂搭配后整體橋結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度越野顛簸路況下能保證車(chē)架不變形。四驅(qū)系統(tǒng)有自適應(yīng)智能適時(shí)四驅(qū)、電四驅(qū)以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架等配置。

總之，捷途TX動(dòng)力總成在國(guó)產(chǎn)硬派SUV中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的動(dòng)力需求，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）