極氪001搭載神行電池的加速情況十分出色。

四驅(qū)版極氪001首發(fā)的寧德時代4C快充神行電池最大功率達580千瓦，官方零百加速成績?yōu)?.3秒。

WE版有后驅(qū)和四驅(qū)之分，后驅(qū)版搭載100kWh麒麟電池，最大功率310KW，最大扭矩440N·m，官方百公里加速5.9s。四驅(qū)版搭載95kWh神行電池，最大功率580KW，最大扭矩810N·m，官方百公里加速3.5s。

實際測試中，比如2024款極氪001 ME版，在水泥混凝土路面上連續(xù)測試5次，最好成績3.69s，0400m加速只用11.11秒，撞線車速219km/h，展現(xiàn)超跑級別水平。

極氪001能有這么好的加速表現(xiàn)，原因有不少。車輛采用先進的前后電機配置，前感應(yīng)異步和后永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，每個電機都有碳化硅電控模塊，實現(xiàn)高效的系統(tǒng)效率和扭矩密度。

底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)為加速穩(wěn)定性提供保障。

智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置讓車在加速時能更好應(yīng)對各種路況。

800V全棧高壓系統(tǒng)、第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0、智能底盤系統(tǒng)和“智能魔毯”技術(shù)等也都為加速性能助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）