一汽物流與汽車行業(yè)關系緊密。

在技術應用上，引入先進的 5G+無人駕駛技術用于汽車零部件入廠物流環(huán)節(jié)，用“無人駕駛卡車車頭+甩掛卡車車廂”方案替代人工駕駛飛翼車方案，大幅提升運輸效率、降低成本。與仙工智能合作引入激光 SLAM 平衡重式自動叉車及相關調(diào)度系統(tǒng)，解決密集庫擺放、托盤層數(shù)不固定等難題，推動倉儲和搬運自動化、智能化。

在供應鏈管理方面，與日日順供應鏈合作，為一汽紅旗提供零部件入廠物流服務，整合運力資源優(yōu)化配送路線制定保供保鏈方案，保障汽車生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

作為汽車主機廠下屬的物流企業(yè)，承擔所屬主機廠的物流任務，提供穩(wěn)定物流支持，像一汽解放、中通智運及一汽物流展開戰(zhàn)略合作，共同推動智慧物流產(chǎn)業(yè)升級。

其主營范圍包含裝卸搬運倉儲、國內(nèi)貨運代理、物流技術及信息系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務、工業(yè)設備租賃、房屋出租等業(yè)務。

運輸規(guī)模上，2023 年公路貨運車輛運輸總量突破 100 萬臺同比增長 15%，主要運輸城市包括一線和新一線城市。車型分布上轎車、SUV、MPV 等乘用車占據(jù)汽車托運總量 80%以上，運輸里程平均 1000 公里，長途運輸占比近 40%，90%的車輛可在 5 - 7 天內(nèi)運達目的地。優(yōu)勢在于有專業(yè)托運車隊和經(jīng)驗豐富駕駛員確保車輛安全運輸，網(wǎng)絡覆蓋全國，設有多個裝卸點和停車場方便客戶取送車，為每輛托運車輛購買獨立保險。

還與華為簽署全面合作協(xié)議，在智慧物流、數(shù)字化轉型、人才培養(yǎng)等領域深化合作，共同開展企業(yè)數(shù)字化轉型領域合作，探索數(shù)據(jù)治理領域打造新型物流業(yè)數(shù)據(jù)治理解決方案，在人工智能方面圍繞華為盤古大模型聯(lián)合探索。

此外，與長安民生物流合資成立重慶長享供應鏈科技有限公司，是整車物流“最后一公里”倉儲及配送服務平臺，是創(chuàng)新物流模式、提升物流效率的嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）