奧迪 A6L 音響不如奧迪 Q7 是有原因的。

Q7 的音響系統(tǒng)配置高，喇叭數(shù)量多、功率大，能帶來更豐富、有層次感和強力的聲音。Q7 作為中大型 SUV，車內(nèi)空間寬敞，音響布局和聲音傳播更有利音響性能發(fā)揮。還有音響調(diào)校，Q7 更注重整體平衡和細節(jié)，適應(yīng)車型定位和用戶需求。

A6L 音響有短板，像沒中音、沒功放、低音弱。想提升 A6L 音響，可以加裝中音喇叭讓聲音飽滿，安裝功放增強功率輸出，改進低音單元增強低音效果。但要選專業(yè)音響改裝店，保證改裝符合車輛電氣安全要求。

A6L 選裝的 B&O 音響和 A8、Q7 的不同，價格 14800 元左右，原車音響不帶升降。對音響效果追求高可選裝 B&O 音響，廠家選裝的是正品，和原車音響差距大。新 A6L 的 B&O 音響雖沒升降頭，但也能超越 C 級車很多品牌音響。改裝音響約 2 萬多，要選正品配件，無損安裝不破壞原車線路。

A6L 原車音響由松下提供 10 個全車分布喇叭，能帶來一定聽覺享受，在同級別中表現(xiàn)突出，車內(nèi)噪音 34 分貝左右，隔音好有助于提升音響體驗，揚聲器數(shù)量領(lǐng)先，如奔馳一般 8 個，寶馬 6 個。但和高端音響品牌比有差距，像 Bose 音響頂配兩版配備，其他版本可選配，價格約 10000 元，增加喇叭且功率提升。

A6L 還有&o 聲音系統(tǒng)，能帶來極致音樂享受。判斷汽車音響好壞看技術(shù)指標，輸出功率主機多 40w 到 60w，頻率響應(yīng)至少 20Hz 到 20kHz 范圍越寬越好，信噪比高檔車 90DB 以上，諧波失真數(shù)值越小越好。

A6L 進取型原車音響表現(xiàn)因人而異，對不太講究音質(zhì)的人基本夠用，聲音清晰層次分明比 BMW 原配強，聽流行音樂、廣播能滿足需求。對音質(zhì)要求高可能覺得一般沒層次感，聽無損音樂效果提升明顯，不滿意可花 2 萬多改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）