嵐圖 free 暖風(fēng)不好用的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)得達(dá)到一定溫度才能給空調(diào)暖風(fēng)提供足夠熱量。

汽車水泵要是壞了，會(huì)影響冷卻液循環(huán)，得去維修廠或 4S 店檢查，看是換零件還是換新水泵。

暖風(fēng)箱堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)熱水沒法正常循環(huán)，就沒暖風(fēng)，要清洗堵塞的地方。

鼓風(fēng)機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致冷空氣不能正常吸入或吹出，影響空調(diào)制熱。

熱交換器有問題，空調(diào)制熱也受影響。

冷卻液缺少會(huì)降低空調(diào)制熱效果，得給發(fā)動(dòng)機(jī)添加冷卻液。

出風(fēng)口堵塞，暖風(fēng)吹不出來，要清理。

空調(diào)濾芯堵塞，臟東西多影響出風(fēng)，能清洗就清洗，難清理就直接換。

沒開出風(fēng)口，得確認(rèn)出風(fēng)口開關(guān)是否打開。

如果外界溫度 20℃左右，自動(dòng)不熱甚至凍腳，手動(dòng)開到最大。先設(shè)吹臉，風(fēng)量開始別調(diào)大，等溫度上來。也能遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)讓車內(nèi)預(yù)熱。

總吹涼風(fēng)可能是空調(diào)系統(tǒng)故障，像溫度傳感器故障，無法準(zhǔn)確感知車內(nèi)溫度，或者空調(diào)控制模塊有問題，導(dǎo)致溫度調(diào)節(jié)失控，要檢查更換。

也可能是空調(diào)設(shè)置問題，像左右空調(diào)同步模式不能記憶手動(dòng)模式下空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，可通過車機(jī)系統(tǒng)更新或廠家 OTA 升級(jí)優(yōu)化設(shè)置記憶功能。

還有可能是空氣凈化器與空調(diào)系統(tǒng)協(xié)調(diào)不好，開啟空氣凈化器時(shí)空調(diào)不啟動(dòng)，要優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)讓兩者協(xié)同工作。

空調(diào)效率低下，40%是制冷劑不足，像漏氣、蒸發(fā)、未正確充注，要檢查修復(fù)泄漏，重新充注制冷劑。

30%是壓縮機(jī)故障，像壓縮機(jī)損壞、電機(jī)故障、傳感器故障，一般要更換或維修壓縮機(jī)。

20%是蒸發(fā)器或冷凝器堵塞，像蒸發(fā)器污染、冷凝器翅片變形、污垢積累，通常要清潔或更換。

10%是空調(diào)控制系統(tǒng)故障，像控制模塊、傳感器、電路故障，需要檢查維修或更換部件。

充電后空調(diào)不制冷，可能因?yàn)殡姵仉娏康?，?yōu)先保證車輛行駛動(dòng)力限制空調(diào)制冷，要確保電池電量充足。

也可能是空調(diào)系統(tǒng)零部件故障，像壓縮機(jī)故障、制冷劑泄漏、冷凝器堵塞等，得請專業(yè)維修人員檢查修復(fù)。

還有可能是溫度傳感器異常導(dǎo)致系統(tǒng)誤判溫度，要對(duì)其檢測校準(zhǔn)。

或者是電路故障影響空調(diào)工作，需專業(yè)電工檢修。

再或者是軟件或系統(tǒng)故障無法正確控制制冷，可嘗試系統(tǒng)重置或軟件升級(jí)。

出風(fēng)口不出風(fēng)可能是空調(diào)設(shè)置問題，比如只設(shè)置了腳吹，要調(diào)整為面吹。

后排開暖風(fēng)時(shí)設(shè)置為外循環(huán)吹面模式才有風(fēng)，還要檢查出風(fēng)口開關(guān)是否打開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）