林肯領(lǐng)航員倒擋換擋頓挫的原因有很多。

比如變速箱油，可能存在不夠、臟污或者長期未更換，導(dǎo)致油路不暢、潤滑不足，影響換擋平順性。

火花塞間隙過大，影響點(diǎn)火效果，使得動力輸出不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生頓挫。

新車在磨合期內(nèi)，變速箱和發(fā)動機(jī)需適應(yīng)駕駛節(jié)奏，可能會出現(xiàn)頓挫，一般磨合 2000 公里左右觀察。

倒檔齒輪同步器損壞、倒檔齒輪齒牙損壞、倒檔軸承損壞，都會影響倒檔的順暢切換造成頓挫。

發(fā)動機(jī)油路堵塞，進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、噴的油變少，動力不足產(chǎn)生頓挫。

變速箱控制系統(tǒng)故障會導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大。

變速箱本身散熱不及時導(dǎo)致溫度過高出現(xiàn)漏油、油壓降低。

離合松得太快也可能導(dǎo)致頓挫，可以試試 3000 轉(zhuǎn)換擋減小頓挫。

另外，變速箱內(nèi)部離合器泄壓，油路問題，比如油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長期未更換變速箱油、濾網(wǎng)臟等，還有變速箱油泄露、電磁閥損壞也會造成頓挫。

傳感器線路故障，輸出軸傳感器線路、曲軸箱壓力傳感器線路等出問題，影響波箱正常工作。

變速箱油位不正常、油品臟污或變質(zhì)，閥體電磁閥卡住，電腦系統(tǒng)換擋邏輯混亂，機(jī)械部件磨損，不良駕駛習(xí)慣，猛踩油門、剎車，火花塞間隙過大，發(fā)動機(jī)溫度低時離合器分離不徹底，發(fā)動機(jī)積碳過多，手動擋車輛檔位齒輪未完全咬合等也會導(dǎo)致倒擋換擋頓挫。

如果出現(xiàn)倒擋換擋頓挫，可以先檢查變速箱油的情況是否需要更換或補(bǔ)充。

若是新車，先完成磨合期觀察。

對于其他可能的問題，建議及時聯(lián)系專業(yè)技師用電腦做一個復(fù)位檢查或者到維修店進(jìn)行全面的檢修和維護(hù)。

比如檢查傳感器線路，排除線路故障，若傳感器本身損壞則更換。

檢查變速箱油位，及時調(diào)整或更換臟污變質(zhì)的油。

檢修閥體電磁閥，卡住的話清理或更換。

車主可以等待車輛怠速運(yùn)行幾分鐘后再掛倒擋行駛。

對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多的情況，車主可將車輛送至汽車修配廠進(jìn)行清洗。

如果問題還是存在，那就需要去修理廠找專業(yè)的師傅看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）