極氪 os4.1 雷達(dá)延遲可能是這么回事。

一是系統(tǒng)卡頓，車機(jī)系統(tǒng)沒法快速處理倒車攝像頭和雷達(dá)的信號，所以顯示端就有延遲，這能通過優(yōu)化算法邏輯在軟件層面解決。

二是硬件方面，像信號傳輸線路虛接、接觸不良，會讓雷達(dá)、攝像頭失效。

極氪官方說技術(shù)人員已經(jīng)在解決，會從 7 月開始推送新的 OTA 升級。

車機(jī)系統(tǒng)里雷達(dá)算法不夠精準(zhǔn)及時，判斷障礙物距離和警報時機(jī)就延遲了。軟件升級要是沒到位，有漏洞，也影響雷達(dá)工作。

硬件方面，雷達(dá)傳感器靈敏度不高，安裝連接有問題也會這樣。

那解決辦法就是，廠家得持續(xù)優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)算法，采集分析大量數(shù)據(jù)，讓雷達(dá)判斷更準(zhǔn)更快。軟件升級要及時全面，保證車主收到穩(wěn)定優(yōu)化的車機(jī)系統(tǒng)版本。硬件要加強(qiáng)質(zhì)量檢測監(jiān)控，生產(chǎn)安裝嚴(yán)格把關(guān)，保證雷達(dá)傳感器質(zhì)量性能達(dá)標(biāo)。

車主自己也得定期去線下門店檢測車輛，及時發(fā)現(xiàn)解決問題。

倒車影像延遲不是極氪獨(dú)有的，都有一定時間差，開車別太依賴影像雷達(dá)，新手尤其要注意，新能源汽車大盲區(qū)多，得掌握車輛空間感，多靠后視鏡判斷周圍環(huán)境，這樣更可靠還沒延遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）