捷途 2022 年的銷售計劃是保 20 萬輛爭 30 萬輛。為達成這一目標，采取了一系列措施。

首先，全面“進軍”旅行細分市場擴大生態(tài)圈。立足年銷 15 萬輛的背景升級“旅行+”戰(zhàn)略，實現從單向組合到旅行生態(tài)組合的轉化，圍繞人、車、場景構建全新生態(tài)圈。整合國內知名旅游產業(yè)資源，與途居露營地、去哪兒網、探路者等企業(yè)或景區(qū)合作，覆蓋出行、消費、休閑三大生態(tài)，為用戶提供優(yōu)質升級的增值權益、良性互動和趣味體驗。目前已搭建 80 家“旅行+”生態(tài)聯盟單位，2022 年將擴展到 100 多家。

其次，昆侖架構給予強大支持。昆侖架構具備物理模塊平臺，可實現魔方組合，滿足不同客戶和場景需求，兼容性強，能誕生不同級別車型和定制設計。同時它是中央計算架構，有強大算力、高帶寬 5G 通訊和可 OTA 迭代的軟硬件分離架構，還支持 BAT 生態(tài)融合，提供良好的智能應用體驗。

再者，產品不斷推陳出新。未來幾年為“旅行+”戰(zhàn)略規(guī)劃 300 億以上研發(fā)投入，豐富產品線，完善“旅行+”出行品類，每年推出 1、2 款全新車型，包括城市出行的捷途 X70 和 X90、X1 和 X2 系列，硬派越野的 TX 系列，戶外運動的皮卡，大家庭出行的 MPV。在新能源方面也全面布局。在本次大會上推出旅行+ 2.0 時代的首款產品“TX”作為硬派 SUV，它有硬派外觀設計，未來將推出多種車型覆蓋不同價格區(qū)間，滿足消費者越野出行需求。動力方面有多種選項，車身結構包括承載式或非承載式，T 產品序列首款車型 T1 將于 2023 年上市，未來還將推出同平臺皮卡車型。

此外，2022 年捷途將與用戶聯手打造自駕游路書第一平臺，預計共創(chuàng) 10 萬+“捷途路書”，并升級捷途 App 平臺，實現用戶全生命周期、全價值鏈、全流程的體驗升級。為讓“旅行+”理念深入人心，聯合諸如方特、途居、攜程、去哪兒網等國內知名旅游資源，今年“旅行+”權益單位計劃超 100 家，為用戶提供更多權益和優(yōu)質服務，也為自身品牌產品提供更多展現機會。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）