出口歐洲的新能源汽車品牌有不少。

名爵是出口量最多的自主汽車品牌，今年前 8 個月就出口了 6.88 萬輛。

極星排名第二，出口數(shù)量達 2.46 萬輛。

比亞迪位列第三，出口量為 0.76 萬輛，且其純電動車銷量快速上漲，1 - 4 月達 7890 輛，同比暴漲 532.7%，旗下出口車型包括唐、漢、海豚、海豹、ATTO 3 等。

沃爾沃在歐洲銷量不錯，超 3 萬輛。

大眾汽車安徽有限公司已投產(chǎn)出口歐洲的純電動車型 CUPRA Tavascan。

上汽大通在德國漢諾威車展推出中大型純電四驅(qū)皮卡 eTerron 9，軸距 3300 毫米，車長超 5.5 米，座艙設(shè)計領(lǐng)先，四驅(qū)版續(xù)航 605 公里。

阿維塔正計劃出海歐洲，德國是第一站。

凱翼 X3 Pro EV 國際版未來將出口歐洲，基于炫界 Pro EV 打造，定位純電緊湊型 SUV。

嵐圖知音全球版 COURAGE 已獲歐盟整車型式認證，可出口至歐盟 27 國及部分非歐盟成員國，嵐圖夢想家也獲準出口歐盟 27 國。

總之，中國新能源汽車品牌在歐洲市場表現(xiàn)出色，未來會有更多品牌和車型進入，為當?shù)叵M者帶來更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）