紅旗 H9 離地間隙實測高度一般在 188 毫米至 248 毫米之間，標(biāo)準(zhǔn)高度 188 毫米，最大能升到 248 毫米。

它的空氣懸架能手動調(diào)，也會隨路況自動調(diào)。比如標(biāo)準(zhǔn)模式下，車速達 120 或 110 時底盤自動降低，還有 2 檔手動調(diào)高。

想調(diào)高度，打開中控屏，點車輛，再點車輛設(shè)置，然后點舒適設(shè)置接著點車身高度，這里有很高、較高、標(biāo)準(zhǔn)、較低等選項，選好就行。單個車輪或整個車體舉升，長按右上側(cè)舉升模式。

要關(guān)自由升高底盤，先找車內(nèi)相關(guān)控制按鈕或設(shè)置選項，可能在中控臺或駕駛位附近，再看用戶手冊。

紅旗 H9 最小離地間隙約 4.5 公分，空氣懸掛調(diào)最高能到這數(shù)。它的空氣懸架能手動調(diào)，有標(biāo)準(zhǔn)模式下兩檔手動調(diào)高功能，車速快時底盤自動降。

這車有前后全鋁副車架，自主設(shè)計的鋁型材焊接副車架減重 30%，提高底盤性能?？諝鈶壹苁橇咙c，行駛中會按路面情況自動調(diào)，坑洼路面車內(nèi)也穩(wěn)。高速時不同模式懸架有變化，舒適模式柔和支撐足，運動模式對路面反饋敏感彈跳多。

紅旗 H9 車身尺寸大，車內(nèi)空間寬敞，長寬高 5137 毫米、1904 毫米、1493 毫米，軸距 3060 毫米。平天下車身恒定系統(tǒng)包括空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，空氣懸架四級可調(diào)能升 45 毫米提升通過性，還能配合駕駛模式自動調(diào)底盤高度，穩(wěn)定又省油，連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)能按路面信號實時調(diào)懸架阻尼力過濾顛簸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）