紅旗 H9 發(fā)動機技術(shù)來自中國。一汽自主研發(fā)了紅旗 H9 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 3.0T 機械增壓發(fā)動機。

2.0T 發(fā)動機是高功率版本，最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 牛·米，渦輪增壓器為雙流道增壓器，最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，通過技術(shù)攻關(guān)降低了摩擦，讓更多能量用于驅(qū)動車輪，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。

3.0T 車型的動力總成與紅旗 HS7 一致，發(fā)動機擁有 337 匹馬力以及 445 牛米的扭矩，配備燃油噴射系統(tǒng)、可變滾流技術(shù)，機油泵采用了可變技術(shù)，能降低油耗 1.8%且只需加 92 號汽油就能滿足工況，還打造了智能熱管理系統(tǒng)，比如智能熱管理、電控機油泵、電控活塞冷卻、可變換氣技術(shù)等，能根據(jù)實際工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)降低油耗。

在發(fā)動機保養(yǎng)方面，汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用 S DS F 級汽油機油，柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負(fù)荷選用 CBCD 級柴油機油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。還要定期更換機油及濾芯，定期清洗曲軸箱，使用水箱清洗劑清洗水箱，除去銹跡和水垢，保證發(fā)動機正常工作，延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。

日本車企拆開紅旗 H9 發(fā)動機后也對其是中國自主研發(fā)表示震驚，這證明了中國汽車性能的優(yōu)越性，代表著國際對中國汽車的認(rèn)可。

紅旗 H9 搭載的發(fā)動機型號為 CA4GC20TD-31，其中 2.0T 版本的最大功率為 185kw，最大扭矩為 380Nm；3.0T 版本的最大功率則為 208kw，最大扭矩為 400Nm。3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)，包括高效機械增壓技術(shù)、可變滾流燃燒技術(shù)、高效熱管理技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)、高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機技術(shù)先進，性能出色，是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)優(yōu)秀發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）