上汽大通G90用的是上汽集團(tuán)和通用汽車(chē)合作研發(fā)的NF2 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為20A4E藍(lán)芯。

它配備了48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，最大扭矩可達(dá)390N·m，零百加速9.6秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是沃爾沃 、雷克薩斯等豪牌同款的愛(ài)信8AT變速器。

實(shí)際駕駛中，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。起步階段，車(chē)輛變得輕盈，啟停系統(tǒng)工作時(shí)車(chē)內(nèi)振動(dòng)基本可忽略，駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)。

低速行駛時(shí)，48V電機(jī)能為車(chē)輛提供一部分扭矩，配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程非常平順，毫無(wú)頓挫感。

踩下油門(mén)提高車(chē)速，48V輕混系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)扭矩加持，動(dòng)力來(lái)得直接，變速箱降擋積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終處于最優(yōu)設(shè)定，重踩油門(mén)甚至還有推背感。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172kW，在48V輕混系統(tǒng)加持下綜合最大扭矩達(dá)到390N·m。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)間減少至0.4秒，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)感啟動(dòng)”。

駕駛模式選擇中，標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式動(dòng)力調(diào)校恰到好處，更易于駕駛員掌控。不過(guò)，起步時(shí)變速箱在1擋升2擋、2擋升3擋時(shí)可能有輕微頓挫，升至3擋后消失。

多人長(zhǎng)途出行，車(chē)速提高后超車(chē)也不乏力，深踩油門(mén)變速箱會(huì)連續(xù)降擋提升速度。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通G90的這套動(dòng)力系統(tǒng)在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)還兼顧了駕駛的舒適性和平順性，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）