嵐圖FREE底盤升高完了的高度在113mm至213mm之間。

底盤保護嚴(yán)實，前后懸掛都有合成材質(zhì)護板，前懸架是雙叉臂結(jié)構(gòu)，上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，還采用液壓襯套抑制震動。

電池采用CTB技術(shù)嵌在底盤內(nèi)，有鋁合金框架等保護。后懸掛配備全框式鋁合金副車架，下擺臂等為鋁合金材質(zhì)。

它配備100mm高度可調(diào)的空氣懸掛，能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度、車身高度和負(fù)載平衡。不同駕駛模式下底盤離地高度不同，舒適和經(jīng)濟模式為163mm，高能模式為133mm，郊游模式為213mm。

使用無匙進入功能時，車身高度會降低至113mm，車速達到5km/h以上會自動升高到默認(rèn)的163mm。在郊游模式下車速不應(yīng)超過40公里，否則底盤高度會降到居中高度。

空氣懸掛由前空氣彈簧、后空氣彈簧等組成，通過車身高度傳感器實現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)，耐久性標(biāo)準(zhǔn)高。

底盤采用大量鋁合金材料，前后懸架都有全框式鋁合金副車架，降低簧下質(zhì)量，提升穩(wěn)定性和操控性。新嵐圖FREE在底盤保護上進行了加固，強化了電池包等重要部件的安全性能，增加了耐撞性。

總之，嵐圖FREE底盤用料扎實，空氣懸掛性能出色，能滿足不同路況需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）