嵐圖新款free車打滑的原因主要有以下幾點(diǎn)。

輪胎方面，輪胎磨損嚴(yán)重、花紋不合適或氣壓不足。磨損嚴(yán)重使胎面變薄，抓地力下降；花紋不適合對應(yīng)路況，比如濕滑路面用了干地輪胎；氣壓不足則導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積變大，壓強(qiáng)減小，摩擦力降低。

路面狀況也很關(guān)鍵，像積水、積雪、結(jié)冰、有油污的路面，會大幅降低輪胎與地面的摩擦力，增加打滑風(fēng)險。

駕駛習(xí)慣不好也會導(dǎo)致打滑，急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎時，車輛慣性和動力變化大，操作太激烈就容易突破輪胎抓地力極限。

另外，車輛動力分配不均，某個車輪動力過多或過少，影響整體穩(wěn)定性和抓地力。

解決嵐圖新款free車打滑問題，可從這些方面著手。要定期檢查和更換輪胎，按磨損和使用年限及時換新，選對花紋并保持合適氣壓。注意路面狀況，在惡劣路況下減速慢行，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和動力輸出。還要檢查和維護(hù)車輛的動力分配系統(tǒng)，如有問題及時到專業(yè)維修店處理，確保動力合理分配到各個車輪，提高行駛穩(wěn)定性。

嵐圖新款free車在雪地不打滑，靠的是強(qiáng)大的智能四驅(qū)系統(tǒng)和雪地專屬模式。四驅(qū)系統(tǒng)能分配扭矩，增加車輛附著力，開啟雪地模式感覺明顯，即便大腳踩油門踏板，車輛也不會甩尾、甩頭或原地打滑。而且，車輛前后軸動力分配固定在50%到50%，使扭矩分布更均勻，提高冰雪濕滑路的抓地力和車輛穩(wěn)定性，避免大扭矩輸出導(dǎo)致車輪打滑或失控。此外，配備的DSR系統(tǒng)和全車剎車跑偏轉(zhuǎn)向補(bǔ)償，能最大化保證車輛穩(wěn)定性，雪地路面80公里速度下，制動距離從72米減到66米，提升8.3%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）