華為問界 M7 的電池保護情況非常出色。

其電池包由寧德時代提供技術(shù)支持，歷經(jīng)多項熱安全實驗驗證，像電池包、電路設(shè)計、安全過熱保護等均達最高水準。

電池包采用獨有的 CTP 技術(shù)加強型箱體設(shè)計，機械強度極高。振動測試不僅達國家標準，還滿足華為特有高標準減速帶振動測試要求。

碰撞和擠壓測試等關(guān)鍵指標遠超國家標準。以副車架為底盤最低點，從根本減少電池刮傷風險。

華為和寧德時代共同制定領(lǐng)先行業(yè)的高安全標準。

搭載 41.89kWh 三元鋰電池，借助 CTP 技術(shù)展現(xiàn)高性能，優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)件，用復(fù)合材料和航空鋁材，減重同時能量密度達 160Wh/kg，純電續(xù)航最高 230 公里，優(yōu)化電芯設(shè)計，實現(xiàn)極高放電功率，減少傳輸損耗，提供 315kW 持續(xù)加速功率和 720N·m 最大扭矩，零百加速 4.8 秒。

至今交付超 30 萬輛無一輛自燃。極端寒冷天氣車機系統(tǒng)流暢可靠，碰撞測試中即便車輛嚴重受損，前機艙電池包未自燃。

問界 M7 電池具備五層保護機制，包括有效防撞擊損壞的五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、提升電芯安全性的五層電芯安全包覆、極端高溫下保護電池的三重特種耐熱沖擊防爆技術(shù)、能全天候監(jiān)控的云端 BMS 電池管理系統(tǒng)以及服務(wù)中心的及時響應(yīng)。

還配備 8 個氣囊和貫穿式側(cè)氣簾，采用雙預(yù)緊安全帶，全向防碰撞系統(tǒng)確保及時發(fā)現(xiàn)障礙物并避險。車輛起火非因動力電池，追尾致車頭受損，起火原因是部件高溫或線路短路，從事實看電池安全防護到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）