林肯冒險(xiǎn)家的 2 驅(qū)和 4 驅(qū)區(qū)別不少。

外觀上，頂配輪轂不同，部分車型車身底部顏色有差別。

性能方面，四驅(qū)穩(wěn)定性強(qiáng)，雨雪路面尋跡好，四驅(qū)頂配配置豐富，像 ANC 主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)、CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)是獨(dú)有。動(dòng)力分配能通過(guò)儀表盤頁(yè)面觀察四輪情況區(qū)分。車重上四驅(qū)更重，油耗也是四驅(qū)大。

價(jià)格上四驅(qū)車型高，底盤四驅(qū)多一個(gè)差速器。

駕駛體驗(yàn)平常路況感覺(jué)差不多，特殊路況比如起步四驅(qū)出色，冰雪路面四驅(qū)工作效果佳。配置方面，底盤懸掛、大燈、音響、安全配置等可能有差異。

四驅(qū)提供更穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，惡劣路面尋跡強(qiáng)，適合冰雪道路和越野脫困，還配高端配置和實(shí)用功能。兩驅(qū)日常使用足夠，價(jià)格親民，普通路面和四驅(qū)差異不大，油耗有優(yōu)勢(shì)。

四驅(qū)搭載林肯最新 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配 8AT 變速箱，零百加速 7.2 秒，動(dòng)力強(qiáng)。繞樁測(cè)試中 CCD 可變阻尼懸架讓車身急轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，側(cè)向支撐好?；喗M脫困測(cè)試能抑制輪胎打滑，3 個(gè)輪子沒(méi)摩擦力也能脫困。交叉軸測(cè)試離地間隙、懸掛支撐和四驅(qū)動(dòng)力優(yōu)秀，能輕度越野，復(fù)雜路況能實(shí)時(shí)分配扭矩，沙地、碎石路、泥濘路都能過(guò)，還有智能駕駛輔助功能保障安全。

二驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力充沛，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 8AT 變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力輸出流暢，城區(qū)和高速駕駛輕松應(yīng)對(duì)。

總之，常走冰雪路或越野選四驅(qū)，日常城市通勤兩驅(qū)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）