極氪001的前后車身配重為50:50。

這一配重比的實(shí)現(xiàn)主要依靠前后搭載的兩臺(tái)完全對(duì)稱的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出均衡，實(shí)現(xiàn)了前后重量均勻分布。

這一配重比例帶來(lái)眾多好處。在操控性能上，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定，能減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況，提升操控的精準(zhǔn)度和靈活性，不管是高速行駛中的變道，還是彎道駕駛，都能有出色表現(xiàn)。比如在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)摸底測(cè)試中，極氪001 FR 以 1 分 37 秒 53 刷新圈速紀(jì)錄。

在制動(dòng)性能方面，能使車輛制動(dòng)時(shí)前后輪制動(dòng)力分配更合理，縮短制動(dòng)距離。像100km/h靜止制動(dòng)距離僅為34.5米。

對(duì)懸掛系統(tǒng)調(diào)校也有幫助，能讓懸掛更好地應(yīng)對(duì)不同路況，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性。

極氪001零百加速僅需3.8秒，多次全油門加速也無(wú)明顯衰減。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，有助于提升操控極限。高速?gòu)澋乐袀?cè)傾抑制極小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

還配備了智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，確保車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)，創(chuàng)造了電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。

在實(shí)際駕駛中，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力迅猛，舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適，電門調(diào)教線性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）