比亞迪漢 DM 采用的不是刀片電池，而是傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池。因為漢 DM 額外增加了一套動力系統(tǒng)，難以預(yù)留大空間來在保證續(xù)航、性能等條件下用上刀片電池。

漢 DM 有很多出色之處。在性能方面，它能實現(xiàn) 4.7 秒的百公里加速時間、百公里綜合油耗 1.4L 以及 2920mm 的軸距。

外觀設(shè)計很出色，回頭率高，首次采用兩種前臉設(shè)計風(fēng)格，漢 DM 前臉有大面積格柵，結(jié)構(gòu)立體，質(zhì)感強(qiáng)，上方金屬裝飾條中間鑲嵌可點亮的漢字車標(biāo)，兩側(cè)大燈矩陣排列多個透鏡燈組，邊緣處燈帶流水式點亮，動感精致，銀色下包圍增添力量感，車身修長靈動像轎跑，腰線有肌肉感，車頂大溜背設(shè)計壓低車身姿態(tài)，19 英寸多輪輻運動輪轂精致且降低風(fēng)險優(yōu)化行駛狀態(tài)。尺寸上，長寬高分別為 4960*1910*1495mm，軸距 2920mm，比雅閣、凱美瑞等大。

內(nèi)飾方面，設(shè)計布局沒太多驚喜，但用料很下本，Nappa 真皮、白栓木飾板等覆蓋面積大，還提供朱雀紅、蒼穹灰、麒麟棕三種內(nèi)飾配色方案。

配置上，在舒適享受、主動安全、駕駛輔助、娛樂科技四個方面都很豐富，搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、彎道速度控制系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。

動力上，漢 DM 搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力 192Ps，電動機(jī)最大馬力 244Ps，混動系統(tǒng)最大功率 436Ps，峰值扭矩 650N·m。雖說目前漢 DM 沒用刀片電池，但未來也有可能換裝，畢竟比亞迪在電池技術(shù)上一直在探索和創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）