嵐圖 FREE 一箱油能跑的公里數(shù)受多種因素影響。

在理想條件下，比如電量維持在 65% - 70%區(qū)間，燃油優(yōu)先，個(gè)性化模式設(shè)置合理，輔助駕駛速度 108 公里/小時(shí)，空調(diào)制冷 22 度、2 格風(fēng)量，能跑約 644 公里。

老款車型在 OTA5.0 升級(jí)后的燃油優(yōu)先模式下，電量大于 20%，定速 100 公里/小時(shí)，油耗能穩(wěn)定在 5.0；定速 110 公里/小時(shí)，油耗穩(wěn)定在 6.0。電量達(dá)到 20%時(shí)，定速 100 公里/小時(shí)，油耗會(huì)飆升到 9 - 10。

新嵐圖 FREE 也表現(xiàn)不錯(cuò)，有人全程頂著限速跑，行駛 67 公里后油箱顯示剩下 450 公里，調(diào)整駕駛模式和補(bǔ)電后，行駛 2.46 小時(shí) 253.9 公里，油耗 5.6?？?600 公里時(shí)，油耗降到 5.4，油箱空還能跑 30 公里左右，算下來開 1000 公里較輕松。

從廣州到常德中途充 1 次電到 80%左右，中間加 100 塊油能到達(dá)，回程補(bǔ)能 1 次無需加油。有人從浙江回福建，滿油滿電狀態(tài)下，一開始 67 公里油箱顯示剩 452 公里，調(diào)整駕駛模式和方式，2.46 小時(shí)跑 253.9 公里，油耗 5.6，快 600 公里時(shí)油耗降到 5.4，剩余油箱還有 266 公里。

在燃油優(yōu)先模式下，定速 100 下，電量大于 20%油耗穩(wěn)定表顯 5.0；定速 110 下，油耗穩(wěn)定表顯 6.0；車流較多，定速 80 左右油耗能低至 4.2。電量達(dá)到 20%時(shí)，定速 100 的油耗會(huì)飆升到 9 - 10。

保電模式下定速 100，電量低于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)全力發(fā)電反充，油耗輕松達(dá)到 12 - 13，電量達(dá)到設(shè)定值后，油耗會(huì)降到 8 - 9。

智能模式電量高于 30%時(shí)是純電狀態(tài)，定速 100 下，電量到 25% - 30%內(nèi)的某個(gè)點(diǎn)開始用油，油耗表顯 7 - 8，電量維持 25% - 26%，定速 110 下，電量開始保持不住 25%，油耗會(huì)上漲到 10+。

要想讓?shí)箞D FREE 一箱油跑得更遠(yuǎn)，要合理設(shè)置駕駛模式，保持良好駕駛習(xí)慣，注意車輛電量和路況等因素。比如 90%開始使用燃油優(yōu)先，電量下降到 25%切換到智能模式。

新嵐圖 FREE 官方數(shù)據(jù)顯示油箱容積 56L，純電續(xù)航里程 210km，綜合續(xù)航里程 1201km，滿油續(xù)航里程約 991km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）