寧波極氪001改裝音響效果總體不錯。

原車音響可能存在高音不夠清晰、低音不夠飽滿、層次感不分明等問題。改裝方案多樣。

比如前聲場升級以色列摩雷卡寶 63 三分頻套裝，后聲場升級以色列摩雷聽愛卓 602 二分頻套裝，搭配歐迪臣 SR4.500 功放，用 JVC KSAX810P 處理器調(diào)節(jié)，再加上 JL 10W0V3 低音炮和戰(zhàn)斧 HD700 功放，全車采用正力車福純銅線材和倫薩四門雙層隔音，改裝后聲音清晰干凈、真實自然，各頻段聲音層次感分明。

還有方案是前聲場采用德國彩虹 PL 專業(yè)系列三分頻，后聲場是彩虹 SL Pro 兩分頻，主機用阿爾派 H DS 990DSP，選彩虹 SLP1250A 功放，用兩臺彩虹 SL4150 四路和一臺 TEC GA1800.1 單路，低音是捷力 W7 10 寸，電容用戰(zhàn)斧 8F 和 4F，隔音用 STP 音趣閣 06，線材用切爾諾夫別致 S，改裝后音質(zhì)出色。

預(yù)算有限的，在音源端添加歌航 GDT28 音頻處理器，對門板做隔音處理，沿用原廠自帶雅馬哈系統(tǒng)也能提升音響品質(zhì)。

不想大改動，在原車 8 喇叭基礎(chǔ)上增加詩芬尼 bo12 處理器，前排喇叭用詩芬尼雅樂加金剛中音，后排喇叭用詩芬尼雅樂，中置用詩芬尼金剛，超低音用戰(zhàn)斧 pD10，四門做大白鯊黃金甲隔音止震密封。

還有 4K 多的方案，原車?yán)炔粨Q，四門做環(huán)保阻燃隔音，增加 AB 類功放的 DSP 處理器調(diào)音和推動喇叭，原裝位置增加雅馬哈 8 寸低音炮，不占空間。

選擇喇叭時要多對比試聽，像彩虹喇叭高音清晰、低音渾厚、中音出色但價格相對較高。

施工過程中要注意細節(jié)，比如分頻器的選擇和安裝，原車高音接頭的處理，排線要規(guī)范，接口做好保護。

要根據(jù)個人需求和預(yù)算選擇合適的方案，并找專業(yè)的改裝店施工。

如果只是追求“可聽”效果，可以考慮安裝極致恒門前門套裝并加入大白鯊隔音材料。

對于追求更好音響效果的車主，尤其是喜歡人聲和低音的，建議進行前門競賽箱體隔音，并更換彩虹級別的高低音喇叭，同時增加一套中音喇叭。

極氪 001 行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了安裝低音的空間，可以選擇全鋁合金箱體的補形箱低音，以減少共振，增強低頻量感。

四門隔音加上行李箱低音位隔音，甚至全車隔音強化，都能為音響提供更好的發(fā)聲環(huán)境。

極氪 001 前聲場升級摩雷柯蕾 603 三分頻套裝喇叭，后聲場升級摩雷瑪仕舞 2 代，中置用摩雷柯蕾中音，DSP 功放用阿爾派 PXE - R600 ，隔音用四門雙層倫薩隔音，線材用正力車福純銅線材，升級音響前先做雙層隔音降噪處理，使門板形成結(jié)實的箱體為喇叭發(fā)聲提供良好環(huán)境，減小風(fēng)噪聲干擾，使聲音細節(jié)更豐富。

不換喇叭，可在音源端添加德國彩虹 SL - PRO - P1250A DSP 功放，能自動優(yōu)化音頻信號、調(diào)音，還能解決原車主機功率供給不足問題，提升音樂細節(jié)展現(xiàn)和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）