極氪 001 不同輪轂上路情況各有千秋。

渦流輪轂上路，黑色車身搭配顯酷炫活潑，吸引目光。續(xù)航上，市區(qū)全空調(diào)路況百公里電耗表顯 15.5 度，滿電顯示續(xù)航 732 公里，實際約 500 公里，磨合期后能耗有望更好。用公牛 380 伏 11 千瓦樁，0—8 時谷電可充 500 多公里續(xù)航，設(shè)充電 90%能滿足需求。動力普通版也跟腳響應(yīng)快，舒適模式夠用，運動模式猛。駕駛安靜舒適，駕駛位空間好，視線通透，山路底盤支撐不錯，易上手。

22 寸輪轂讓車超霸氣運動，視覺效果拉滿，辨識度高。但改裝要注意，比如選好車膜并備案，制動改裝選 AP9560 六活塞剎車卡鉗搭配 JSW380 剎車套件腳感好，亮條黑化選好材料和專業(yè)店。改裝極氪 001fr 效果好但可能有異響、費用高且影響質(zhì)保。輪胎使用一般最長不超 8 年，5 - 7 萬公里，有磨損警戒線接近就需更換，保持合適胎壓，避免急剎急加，定期檢查能延長壽命。

熊貓輪轂上路出色，外觀獨特時尚，白身黑頂回頭率高，獵裝造型像帕拉梅拉。21 寸多輻射線輪轂配 4 活塞卡鉗，鉑灰內(nèi)飾高級。加速迅猛，3.8 秒百公里加速的版本運動模式讓人欲罷不能。we 版后驅(qū)單電機市區(qū)動力夠用且續(xù)航扎實，冬天高速約跑 350 公里，市內(nèi)少些，第三方充電樁充到 95%動態(tài)續(xù)航 580km 左右較準。駕駛感受好，底盤質(zhì)感佳，舒適模式過減速帶順滑，操控、底盤質(zhì)感不輸寶馬五系，運動模式電門靈敏，剎車線性?？臻g大，后排舒適，后備箱裝載強。

原廠 21 寸雙芒星輪轂樣式大氣飽滿，熏黑后氣場強大。熏黑方式有貼膜和噴漆，貼膜價低但持久性或不理想，噴漆效果好但成本高。也有車主改前鏟后做輪轂熏黑和卡鉗改色，黑紅配色經(jīng)典有運動范兒。選配要綜合考慮，21 寸 we 版加價性價比不高，可選免費 19 寸后期換鍛造輪轂。22 寸花瓣樣式與車身同色搭配協(xié)調(diào)，但灰黑車身跳色可能不明顯。

不同輪轂續(xù)航有差異，21 英寸輪轂的 ME 版高速路段占比 71%平均車速 112km/h 滿電續(xù)航 586 公里，YOU 版車型某些測試中僅 406.7 公里，達成率不到六成。改裝鍛造輪轂，如將原廠 21kg 輪轂換成定制 22 寸 16kg 的并加 AJ 澳蔣鈦合金螺絲能節(jié)電助增續(xù)航，但具體里程難確定。小輪轂滾阻小或更省電，續(xù)航還受行駛條件、車速、動能回收模式、輪胎磨損等影響，保持合適胎壓，避免急剎急加，定期檢查輪胎有助保障行車安全和優(yōu)化續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）