紅旗H9的發(fā)動機和變速箱不是一樣的。

紅旗H9有2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T V6機械增壓發(fā)動機兩款。

2.0T發(fā)動機熱效率高達39%，升功率達92.5kw/L，采用博世最新一代350bar快速響應噴油技術、智能熱管理模塊的水滴型可變截面球閥結構，具備MAP智能熱管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)米勒循環(huán)，進氣門延時關閉，低工況燃油經(jīng)濟性好，跑高速切換為傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

3.0T V6機械增壓發(fā)動機是國內首款量產的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了高效機械增壓、可變滾流燃燒、高效熱管理、水冷排氣歧管、高壓汽油缸內直噴這五大核心創(chuàng)新技術，0.5秒就能達到最大扭矩。

變速箱方面，紅旗H9搭載的是一汽傳動團隊自主研發(fā)的DCT400 7速濕式雙離合變速箱，是國內首款量產的高端縱置自動變速箱，采用縱置七速濕式雙離合結構，最大輸入扭矩420Nm，具備Dynamic—敏捷響應、Efficiency—高效節(jié)能、Passion—極致駕駛、Tranquility—平穩(wěn)寧靜、High Reliability—高度安全五大技術特點，采用高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等先進技術，傳動效率高達97.5%，換擋迅速平順，NVH性能達行業(yè)一流水平，歷經(jīng)多輪嚴苛考驗，可靠性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）