坦克300方程豹5是兩款不錯(cuò)的硬派SUV。

方程豹5動(dòng)力出色，擁有505kW的超大功率和760N.m的超強(qiáng)扭矩，百公里加速只需4.8秒。它搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用10點(diǎn)柔性襯套連接、CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)，質(zhì)心低，前后軸荷比50:50，配合前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，駕駛穩(wěn)定性和安全性高。續(xù)航方面，無(wú)機(jī)械傳動(dòng)軸大梁布局，電池和83L大油箱，綜合續(xù)航里程達(dá)1200km，山路行駛保電70%模式下油耗7.3L，駕駛模式豐富有16種。外觀采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)，力量與美感結(jié)合，細(xì)節(jié)精致，越野能力出色，接近角35°、離去角32°、縱向通過(guò)角20°，最小離地間隙220mm。內(nèi)飾配置高端，有三塊屏幕，科技感足，全新一代FiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，擋把區(qū)域設(shè)計(jì)硬核，功能按鍵標(biāo)注清晰，座椅舒適性配置豐富，后排空間寬敞。配置方面，探索版多了前方交通穿行預(yù)警/制動(dòng)、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)等。

坦克300外觀硬朗，辨識(shí)度高，越野性能經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，口碑不錯(cuò)。內(nèi)飾風(fēng)格粗獷，注重實(shí)用性。配置上有循跡倒車(chē)、電動(dòng)側(cè)踏板等。

如果平時(shí)用車(chē)場(chǎng)景主要以城市為主，還想兼顧一定乘坐舒適性，方程豹5是不錯(cuò)的選擇，畢竟其內(nèi)飾更具科技感，空間表現(xiàn)更出色，還采用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸架。要是想買(mǎi)更純粹的硬派SUV，經(jīng)常拿來(lái)越野，坦克300更適合，燃油動(dòng)力使其更耐造，采用后多連桿非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能承受較大載荷和沖擊，但乘坐舒適性略遜一籌。

外觀方面，方程豹5車(chē)頭有鍍鉻飾條貫穿，車(chē)身側(cè)面有折線腰線和大面積黑色包圍，車(chē)尾有外掛備胎和獨(dú)特?zé)艚M。坦克300車(chē)頭三根鍍鉻飾條貫穿，車(chē)身側(cè)面有硬朗腰線，車(chē)尾也有外掛備胎。兩者風(fēng)格都硬派。內(nèi)飾上，方程豹5科技感足，有三塊大屏，方向盤(pán)真皮平底。坦克300也不錯(cuò)，有大面積皮質(zhì)包裹和雙聯(lián)屏。動(dòng)態(tài)方面，方程豹5是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，還有電動(dòng)機(jī)，加速快，百公里4.8秒，底盤(pán)調(diào)教硬派。坦克300是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9AT變速器，加速一般，底盤(pán)也是硬派風(fēng)格。空間體驗(yàn)，以173cm、54.7kg為例，兩車(chē)前排頭部都2拳1指。方程豹5后排腿部2拳1指，頭部1拳3指；坦克300后排腿部2拳，頭部1拳3指。后備廂都規(guī)整，后排座椅支持比例放倒。方程豹5降價(jià)后，購(gòu)車(chē)成本上比坦克300部分車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸，方程豹5更大些。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方程豹5更具科技感和儀式感，坦克300也不過(guò)時(shí)。配置上，方程豹5探索版更豐富，坦克300也不錯(cuò)。動(dòng)力和油耗，方程豹5是插混，動(dòng)力強(qiáng)，純電續(xù)航不錯(cuò)但實(shí)際受影響，饋電油耗8.95L；坦克300是燃油加輕混，油耗高些。

如果平時(shí)以城市用車(chē)為主，想要科技感和舒適性，選方程豹5。要是經(jīng)常越野，不在乎油耗，就選坦克300，它更耐造。方程豹5的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)讓車(chē)身?yè)碛兄唾|(zhì)心和50:50軸荷比優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)加減速抗俯仰和抗側(cè)傾能力的提升，加上前后雙叉臂懸架對(duì)車(chē)身控制穩(wěn)定性和濾震能力的進(jìn)一步加持，讓駕駛者享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能充分兼顧到乘坐人員的舒適享受。動(dòng)力性能方面，方程豹5搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)505kW，最大扭矩760Nm，百公里加速僅需4.8秒，饋電時(shí)動(dòng)力輸出也不受太大影響。坦克300搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率167kW，最大扭矩387Nm，匹配采埃孚8AT變速器，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱，但具備出色的越野動(dòng)力基礎(chǔ)。

越野能力方面，方程豹5擁有非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，接近角35°、離去角32°、縱向通過(guò)角20°，最小離地間隙220mm，配備前后差速鎖和中央能量中鎖，后橋電機(jī)能改變驅(qū)動(dòng)速比實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)，具備豹式掉頭功能，脫困能力強(qiáng)大。坦克300同樣采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，擁有33°的接近角、34°的離去角、23.1°的縱向通過(guò)角，最小離地間隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%，配備前后電控機(jī)械式差速鎖、低速四驅(qū)、電子限滑以及坦克調(diào)頭等功能，越野能力同樣出色。

續(xù)航與油耗方面，方程豹5純電續(xù)航里程可達(dá)125公里，滿電滿油情況下綜合續(xù)航達(dá)1200km，百公里綜合饋電油耗7.8L。坦克300續(xù)航和油耗表現(xiàn)相對(duì)方程豹5稍遜一籌。車(chē)內(nèi)配置方面，方程豹5車(chē)內(nèi)配置豐富，包括12.3英寸液晶儀表板、15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、50英寸HUD和流媒體后視鏡五屏聯(lián)動(dòng)，還配備18揚(yáng)聲器專業(yè)定制帝瓦雷音響、壓縮機(jī)冷暖冰箱等。坦克300車(chē)內(nèi)配置同樣不錯(cuò)，但相對(duì)方程豹5在科技感和豪華感方面稍顯遜色。

價(jià)格方面，方程豹5指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)至30.28萬(wàn)元，性價(jià)比較高。坦克300價(jià)格因車(chē)型和配置而異，但整體價(jià)格與方程豹5相近。

綜合來(lái)看，方程豹5在動(dòng)力性能、續(xù)航與油耗以及科技感方面表現(xiàn)更為突出，適合追求強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗和科技配置的消費(fèi)者。而坦克300則在越野性能和耐用性方面更具優(yōu)勢(shì)，適合經(jīng)常進(jìn)行高強(qiáng)度越野的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）