方程豹豹 5 饋電高速的情況相當(dāng)不錯。

首先，它基于 DMO 超級混動越野平臺，搭載了 1.5T 發(fā)動機(jī)以及前后雙電機(jī)，前電機(jī)功率 200kW，后電機(jī)功率 285kW，總功率達(dá) 485kW，零百加速僅 4.8 秒，動力性能出色。

在饋電高速狀態(tài)下，DMO 架構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)能夠直驅(qū)，發(fā)電功率高，這相比一些競品是有優(yōu)勢的。

其次，1.5T 發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，部分工況熱效率高，能有效降低油耗，讓您的出行更經(jīng)濟(jì)。

再者，后橋電機(jī)峰值功率大、扭矩強(qiáng)，動力輸出非常出色。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)電量低于 20%，以 HEV+運(yùn)動模式測試，加速快感明顯，而且發(fā)動機(jī)介入十分平順，沒有動力中斷或換擋沖擊的情況。

總之，方程豹豹 5 在饋電高速時，無論是動力表現(xiàn)，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是駕駛的平順性，都能給您帶來滿意的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）