比亞迪方程豹豹5的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用前獨(dú)立雙叉臂懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，這種搭配能在不同路況下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

前獨(dú)立雙叉臂懸掛能在高速行駛和過彎時(shí)提供更好的橫向支撐力，減少車身側(cè)傾，保障精準(zhǔn)操控。

后多連桿獨(dú)立懸掛能出色地過濾路面顛簸，讓乘客在各種路況下都有舒適體驗(yàn)。

而且，豹5還搭載了云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)在耐久度上表現(xiàn)出色，更耐造，可靠性強(qiáng)。

在調(diào)整速度和支撐性方面，它能迅速適應(yīng)不同路況，提供穩(wěn)定支撐，通過減速帶等路況時(shí)舒適度更高。

云輦P懸掛在傳統(tǒng)液壓懸掛基礎(chǔ)上加入更多智能化自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼大小，一秒可調(diào)節(jié)千次，大大提升懸掛響應(yīng)速度和調(diào)節(jié)精度。

其最大承載力可達(dá)5噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛。

在復(fù)雜的越野場(chǎng)景中，這套懸掛配置能應(yīng)對(duì)起伏大的山路、泥濘道路等，保證車輪與地面良好接觸，增強(qiáng)車輛通過性和抓地力。

在城市道路行駛時(shí)，能提供扎實(shí)有力的支撐，使車輛行駛更平穩(wěn)，提升駕駛舒適性和安全性。

從材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上看，非承載大車架主體和擺臂等使用高強(qiáng)度鋼和優(yōu)質(zhì)牌號(hào)鋼材，經(jīng)過多輪嚴(yán)格測(cè)試，能滿足苛刻使用要求。

獨(dú)特的擺臂開孔設(shè)計(jì)能排出沙石，降低磨損，確保結(jié)構(gòu)剛度和穩(wěn)定性。

底盤支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同駕駛需求。城市通勤開舒適模式，底盤更軟，能過濾震動(dòng)，80km/h以下車內(nèi)噪音小。

越野時(shí)，配備智能三把鎖、智能電四驅(qū)、越野專用架構(gòu)和云輦P底盤隔振系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，爬坡、涉水、走山路都不在話下。

總之，比亞迪方程豹豹5的懸掛系統(tǒng)在操控性、舒適性、通過性和可靠性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）