奔馳E300L懸架材質(zhì)主要是鋁合金。

其前懸架并非傳統(tǒng)多連桿結(jié)構(gòu)，而是廠家所稱的“三連桿”，由兩個(gè)環(huán)節(jié)組成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，介于麥弗遜懸架和多連桿懸架之間，前懸架的所有連桿均為鋁合金材質(zhì)，能有效降低簧下重量，提升懸架反應(yīng)速度。

奔馳E300L的后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，同樣是鋁合金材質(zhì)。多連桿獨(dú)立懸架通過上下控制臂控制車輪跳動(dòng)，能有效控制車輪外傾角，保證直線行駛穩(wěn)定性，滿足操縱性和乘坐舒適性要求，粗壯的防側(cè)傾桿能抑制彎道側(cè)傾提升操控性。

在售車型全系標(biāo)配軟硬可調(diào)的電子減振器，有助于提升舒適性。在底盤設(shè)計(jì)方面，前副車架位于發(fā)動(dòng)機(jī)下方，除考慮車身結(jié)構(gòu)和剛度外，還考慮到正碰事故時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉功能。

后懸架減振器和空氣彈簧下端由下控制臂承托，下控制臂下方有樹脂材質(zhì)護(hù)板，優(yōu)化底盤空氣動(dòng)力學(xué)性能。

前橋使用四連桿獨(dú)立懸掛，后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)有助于提升車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

奔馳E300L懸架選用鋁合金材質(zhì)，是因?yàn)殇X合金強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減輕重量，保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果，優(yōu)化操控性能。同時(shí)，前副車架采用鋁合金材質(zhì)，確保了結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí)減輕重量，強(qiáng)化了懸架的響應(yīng)速度和操控性能。

整個(gè)車底幾乎是平板狀的，后懸掛的下控制臂和縱梁都包裹了塑料保護(hù)層，防止行駛中路面濺出的沙子撞擊底盤。

E300L前懸架的所有連桿均采用鋁合金材質(zhì)，有效降低了簧下重量，提高了懸架的反應(yīng)速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）