嵐圖free用的是1.5T深度米勒循環(huán)增程器。

這一增程器在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，最大功率為110kW、最大扭矩為220N·m，實(shí)際使用效果不錯(cuò)。

其具有不少優(yōu)勢(shì)，比如配合國(guó)際領(lǐng)先的混動(dòng)專用電控增壓器與350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)，熱效率高達(dá)42%，饋電狀態(tài)下百公里油耗能降至6.69L。

在高原、長(zhǎng)距離上坡且速度保持在60 - 80kph左右見車就超的工況下，雖然增程器噪音較大，但動(dòng)力依舊充沛。

車輛在高原一路爬坡且電池電量所剩無幾的情況下，表顯油耗僅為5.7 - 6.5L/100km，油耗控制得很好。

這一增程器能讓?shí)箞Dfree實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1201km，無論是工作日通勤還是周末遠(yuǎn)游都沒問題。

此外，新款嵐圖FREE標(biāo)配前160kW、后200kW的雙電機(jī)智能四驅(qū)，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，可實(shí)現(xiàn)4.8s的零百加速，動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）