峰值扭矩就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大扭矩。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能指標(biāo)。

功率衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功多少，和轉(zhuǎn)速、扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速高、扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率高。

汽車加速性能和輪上扭矩有關(guān)，燃油車的變速箱能變速變扭，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)變速箱和主減速器傳給車輪，還能放大或縮小扭矩。

汽車加速性能和發(fā)動(dòng)機(jī)功率密切相關(guān)，功率越大加速越好，不過(guò)還和輪胎、變速箱、車輛自重、空氣阻力等有關(guān)。

最大扭矩是在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能達(dá)到的最大扭矩值，常在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌或技術(shù)參數(shù)里。峰值扭矩是在特定轉(zhuǎn)速下達(dá)到的最大扭矩值，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)曲線圖上能看到。

最大扭矩用于日常行駛中的加速、爬坡等，能持續(xù)輸出一段時(shí)間。峰值扭矩用于極限情況如高速超車、急加速，往往瞬間達(dá)到且持續(xù)很短。

最大扭矩受發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造工藝、燃油經(jīng)濟(jì)性影響，峰值扭矩受進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火系統(tǒng)等影響。

總之，峰值扭矩反映了發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下的最大動(dòng)力輸出，是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）