新款極氪001的后段加速相當(dāng)出色。

零百加速能達(dá)到3.41秒，100 - 200km/h 用時(shí)僅 5.39 秒，0 - 400 米用時(shí) 10.76 秒，這成績(jī)跟奧迪 R8 差不多。

時(shí)速 100km/h 以上大腳踩電門(mén)仍有強(qiáng)烈推背感，極速提升到 240km/h。電機(jī)輪端功率后段沒(méi)明顯下降，齒輪比偏后，中后段加速比前段還猛。

從實(shí)測(cè)看，40 到 80km/h 加速 1.4 秒，80 到 120km/h 加速 2 秒，加速平穩(wěn)沒(méi)打滑。四驅(qū)版車(chē)型 0 - 100 公里加速最快 3.3 秒，實(shí)測(cè)最佳 3.69 秒，0 - 400 米加速僅 11.11 秒，撞線車(chē)速 219 公里/小時(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，后驅(qū)版電機(jī) 310 千瓦，YOU 版車(chē)型峰值功率 400 千瓦，扭矩 686 牛·米，提速迅猛。實(shí)際試駕中加速線性，運(yùn)動(dòng)模式電門(mén)響應(yīng)快，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)。

底盤(pán)采用前雙叉臂加后多連桿懸架組合，還有雙腔空氣懸架，舒適模式濾振好，懸架調(diào)節(jié)范圍廣，能抑制加速抬頭等。

操控上方向盤(pán)隨駕駛模式調(diào)整，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力和方向盤(pán)表現(xiàn)適中，剎車(chē)踏板線性易上手。補(bǔ)能支持 1000V/200kW 快充樁，20%充至 90%僅 26 分鐘。

總之，新款極氪 001 后段加速優(yōu)秀，技術(shù)先進(jìn)，比如 800V 高壓系統(tǒng)、雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)、第二代全域熱管理系統(tǒng)等，在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)卓越體驗(yàn)。即使經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力也能達(dá)燃油車(chē) 2.0T 渦輪水平，運(yùn)動(dòng)模式電門(mén)靈敏，強(qiáng)大電控分配系統(tǒng)讓四輪不打滑，加速穩(wěn)定順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）