極氪001普通懸架沒有CCD。

極氪001的高性能空懸系統(tǒng)套裝才有CCD電磁減震系統(tǒng)。CCD電磁減震系統(tǒng)全名是Continuous Control Damping連續(xù)控制阻尼，原理和MRC類似，屬于控制阻尼的液壓桿技術(shù)。通過底盤輪胎前的感應(yīng)器計算前方路面高度，把數(shù)據(jù)傳遞給減震器，調(diào)整液壓桿的阻尼。減震器里的液壓油添加磁性材料，在電壓作用下發(fā)生變化來調(diào)整懸掛系統(tǒng)的軟硬程度。

極氪001選用威巴克膜式空氣彈簧，充氣和放氣的噪音能得到很好控制，選用的氣囊材料壽命長、耐磨，首任車主可享受終生質(zhì)保。后懸架由一根H型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質(zhì)，H型控制臂采用一體鑄造空心工藝降低簧下質(zhì)量。與副車架有兩個鉸接點，結(jié)構(gòu)強度高，能承受更大車身質(zhì)量，還有垂直方向連桿引導(dǎo)車輪上跳角度，提升舒適性并抑制軸承座扭轉(zhuǎn)。

極氪001帶有可變轉(zhuǎn)向比，能根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動比，實現(xiàn)更快轉(zhuǎn)彎響應(yīng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米。底盤用料偏向輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。還可選配全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)?？諝鈶壹苣茉陬嶔r減震，自動調(diào)整底盤高度，保證舒適性和通過性。CCD電磁減震系統(tǒng)負責(zé)過濾細小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側(cè)傾穩(wěn)定性。

極氪的SEA浩瀚架構(gòu)讓車有越級的空間和出色的操控性。極氪很早就開始普及高性能空氣懸架系統(tǒng)，還有智能驅(qū)動力矩分配與扭矩矢量分配的智能電動四驅(qū)系統(tǒng)。

極氪001的懸架沒有回擺現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向手感優(yōu)異，低速轉(zhuǎn)向輕盈，隨速度和角度變化增益合理，阻尼匹配良好，指向性好，日常駕駛時車頭響應(yīng)快，車身跟隨性中規(guī)中矩。底盤還有一體式壓鑄后端鋁車身車架，強度高，確保穩(wěn)定性和安全性。新款極氪001的普通懸架底盤離地間隙在150mm至200mm之間，滿載時為117mm，高度可調(diào)范圍可達83mm，確保足夠的通過性。底盤采用高強度鋼材制造，不是所謂的“筷子懸架”，總體底盤技術(shù)先進，舒適性和操控性出色，為駕駛者帶來良好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）