奧迪 A4L 原廠尾喉粗細(xì)沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

一般未改裝情況下，直徑在 60 毫米至 70 毫米之間，常見(jiàn)的約 65 毫米。不同車(chē)型、年份和配置會(huì)有差別，有的車(chē)主自行測(cè)量為 65 毫米，也有商家稱(chēng)是 70 毫米。想確切知道，可用量具測(cè)量。

改裝尾喉選擇多樣，比如 SETRS 為 A4 車(chē)型生產(chǎn)的中尾段排氣尾嘴直徑 80 毫米，適用于奧迪 A4L 等車(chē)型的改裝四出尾喉直徑 59 毫米。

改裝要綜合考慮多方面，根據(jù)車(chē)輛馬力計(jì)算管徑，每匹馬力進(jìn)氣量 1.5CFM，排氣量 2.2CFM。管徑配大導(dǎo)致低扭損失、起步慢，配小低扭無(wú)法釋放、高速憋氣、排溫高。

材質(zhì)常見(jiàn)不銹鋼，造價(jià)低但重，鎳鉻合金抗腐蝕好性?xún)r(jià)比還行，鈦合金輕且耐高溫耐腐蝕但價(jià)格高選擇少。

排氣形式有運(yùn)動(dòng)排氣、直通排氣和帶閥門(mén)的排氣。改裝要謹(jǐn)慎，考慮年檢、防銹和對(duì)車(chē)輛性能影響。比如 21 款 A6L 車(chē)主將洞打到 14 毫米，15 款 2.8 兩驅(qū) A6 車(chē)主打到 16 毫米聲音變渾厚但不炸。還有車(chē)主嘗試自行加工尾喉，先測(cè)量原車(chē)尾喉長(zhǎng)度并繪圖，買(mǎi)材料切除多余、切割三通焊接、噴漆細(xì)修完成尺寸調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）