極氪007四驅(qū)加大電池非常出色。

在續(xù)航方面，100kWh的大電池版本CLTC工況下能達(dá)870公里，北方冬季長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)更顯，日常通勤一周周末充一次電足夠。

高速續(xù)航測(cè)試中，四驅(qū)智駕版高速路段占比61%，平均時(shí)速110km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)689.8公里，續(xù)航達(dá)成率近90%。后驅(qū)智駕版按一定條件行駛，純高速能跑640km以上，低溫環(huán)境下長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版實(shí)測(cè)續(xù)航504.7公里，續(xù)航達(dá)成率58%，但在同級(jí)車(chē)型中仍名列前茅。

動(dòng)力上，四驅(qū)版本增加165kW前電機(jī)，綜合動(dòng)力達(dá)646匹馬力，零百加速僅3.8秒。四驅(qū)性能版的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.84秒，處于全球中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)先水平，四驅(qū)版加速優(yōu)化至3.4秒，后驅(qū)版提升到5.0秒，2024款還能通過(guò)軟件更新達(dá)2.84秒加速性能。出色加速表現(xiàn)得益于電機(jī)配置，四驅(qū)車(chē)型電機(jī)峰值功率475kW，最大扭矩710N·m，四驅(qū)性能版有專(zhuān)屬控制系統(tǒng)增強(qiáng)扭矩輸出，還配備全棧800V高壓系統(tǒng)，優(yōu)化整車(chē)性能效率。

電池方面提供75kWh第二代金磚電池和100kWh麒麟電池兩種選擇。

配置上，四驅(qū)版本有CDC電磁懸掛及座椅舒適化配置，提升駕駛和乘坐舒適感。智能駕駛方面會(huì)配備英偉達(dá)DRIVE Orin芯片，整體算力達(dá)508tops，還有激光雷達(dá)及前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩、面部識(shí)別等功能。

選裝方面，車(chē)身顏色限時(shí)免費(fèi)，20寸輪轂選裝1.1萬(wàn)元但影響純電續(xù)航，智能感應(yīng)自動(dòng)門(mén)1.2萬(wàn)元，星際之門(mén)8000元，科技全感套件1.2萬(wàn)元，舒適套裝8000元，7千瓦充電樁需額外花費(fèi)，其中科技套裝性?xún)r(jià)比較高。

總之，極氪007四驅(qū)加大電池版本在續(xù)航、動(dòng)力、配置等方面表現(xiàn)出色，能帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）