方程豹差速鎖的正確用法要注意很多方面。

在越野脫險(xiǎn)時(shí)，正常的差速器可能會(huì)讓動(dòng)力都給到打滑的輪子，這時(shí)差速鎖就很關(guān)鍵。

像駛?cè)肷衬⒛酀舻葮O端路況前，得先低速或讓車靜止，然后按差速鎖按鈕，手動(dòng)鎖上差速器，指示燈亮就表示啟動(dòng)了，能幫車快速脫困。

脫險(xiǎn)后，比如路面條件好了，要及時(shí)解除差速鎖，低速或勻速行駛時(shí)再按按鈕并適當(dāng)轉(zhuǎn)向，直到指示燈滅。

用差速鎖時(shí)，車速別太快，一般別超 20 公里每小時(shí)，也別大角度轉(zhuǎn)彎，不然容易弄壞傳動(dòng)變速箱，加大輪胎磨損。

方程豹有前橋差速鎖、后橋差速鎖和能量中鎖。一只車輪陷泥坑空轉(zhuǎn)時(shí)就能用，像前輪陷了，前橋差速鎖鎖止，讓兩前輪同轉(zhuǎn)速，避免動(dòng)力浪費(fèi)就能脫困，后橋差速鎖也一樣。

中間的能量中鎖由電機(jī)精準(zhǔn)控制，能智能分配前后軸扭矩，10 毫秒內(nèi)完成扭矩轉(zhuǎn)移。比如車陷坑了，系統(tǒng)能判斷哪個(gè)車輪掉坑或懸空，鎖止懸空車輪，智能分配扭矩，讓有附著力的車輪發(fā)力脫困。

像豹 5 掉頭，轉(zhuǎn)彎時(shí)通過電控讓前輪正轉(zhuǎn)、內(nèi)側(cè)后輪反轉(zhuǎn)，線控制動(dòng)讓外側(cè)后輪始終制動(dòng)鎖死，差速器把外側(cè)后輪動(dòng)力分給內(nèi)側(cè)后輪等，小轉(zhuǎn)彎半徑就能完成掉頭。

實(shí)際體驗(yàn)中，前后輪空轉(zhuǎn)，大概 0.5 - 1 秒就能鎖止滑動(dòng)車輪并匹配動(dòng)力脫困。

總之，要根據(jù)實(shí)際路況判斷用不用差速鎖，保證安全和車的壽命。比如上坡蠕行、下坡陡坡緩降、過交叉軸就打開電子差速鎖，越野就能更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）