湖北方程豹引擎蓋軟是由多種因素造成的。

一是為保護行人，在碰撞時減輕對行人頭骨蓋的傷害，這是出于行人安全的考慮，所以引擎蓋被設(shè)計得較軟。

二是車輛輕量化需求，方程豹車自重 2.85 噸，為減輕重量又不影響質(zhì)量和安全性，采用較薄鋼板做車身蒙皮，這使得引擎蓋相對軟些。

三是有些車輛結(jié)構(gòu)膠脫落會導致引擎蓋局部變軟。

另外，批次也有影響，2023 年 12 月前出廠的相對硬，2024 年 1 月后的可能軟。

還有就是設(shè)計上部分區(qū)域做弱化處理是為符合低速碰撞行人保護要求。

雖說引擎蓋軟，但也有優(yōu)點，比如用手按或人踩會變形，但人下來后不會留凹痕，說明其韌性和強度不錯。

不過也存在一些問題，像涉水后機蓋浸入水中行駛過久可能會使機蓋和加強筋間的粘膠脫膠，導致蒙皮和加強筋分離產(chǎn)生空鼓，按壓有聲音，這是打膠工藝不夠嚴謹。

在高速公路 120 公里每小時行駛沒鼓皮樣震動和聲響。

方程豹機蓋鎖扣只有一個對于定位硬派越野車不太合理，建議下一代車型改正。

如果您的車在高速行駛有機蓋問題，盡快去 4S 店售后處理。

總之，方程豹引擎蓋軟有其合理性和不足，大家應理性看待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）