嵐圖FREE增程版車重大約在2.3噸左右。

車重較重是有原因的。車身尺寸大，車長超過4.9米，制造時(shí)就得用更多材料。

底盤方面，前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，還有同級罕見的空氣懸架，為減輕簧下質(zhì)量，前后懸架的連桿和羊角用了鋁合金材質(zhì)。

動(dòng)力上，四驅(qū)增程版用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后各一臺(tái)交流異步電機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，電動(dòng)機(jī)總功率510kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩1040N·m，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)860km。

車重雖大，但加速和剎車表現(xiàn)不錯(cuò)，急加速起步時(shí)底盤對車輛抬頭抑制好，急剎時(shí)車身點(diǎn)頭不嚴(yán)重。

電門響應(yīng)不算靈敏，地板電踩下去需等待才有動(dòng)力爆發(fā)，但動(dòng)力源源不斷。

增程器介入工作時(shí)，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)稍有噪音，抖動(dòng)不明顯。車廂靜音不錯(cuò)，高速行駛時(shí)主要是輪胎有較明顯胎噪。

總之，嵐圖FREE增程版車重2.3噸左右，憑借出色底盤、強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)和良好靜音表現(xiàn)，有不錯(cuò)駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）