極氪新能源汽車的驅動電機性能非常出色。

以極氪 001 為例，新款的電機與電控采用 800V 架構和雙碳化硅高性能驅動系統(tǒng)，單電機后驅版功率從 272 馬力升至 422 馬力，四驅版功率高達 789 馬力，扭矩達 810N·m，零百加速僅 3.3 秒。

其搭載的威睿品牌永磁同步電機效率高達 97.86%，遠超國內外 2025 年標準，功率密度達 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。水冷冷卻方式讓單電機最大功率達 200kW，最大扭矩 384N·m。

極氪 001 FR 配備四電機，輪端峰值扭矩超一萬?！っ?，能實現(xiàn)坦克掉頭，還搭載 ZVC 極氪扭矩矢量控制，精準分配、獨立控制每個車輪的扭矩輸出。使用 800V 系統(tǒng)匹配 100kWh 麒麟電池，從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘。

極氪 007 輪上功率達成率 93.6%，0-100km/h 加速實測用時 5.05 秒，60-160km/h 加速用時 7.3-7.4 秒，0-400m 加速時間 13.13 秒，在后段加速上有優(yōu)勢。

極氪 009 的電機技術也很出色，為用戶提供多種配置選擇，核心差異在 800V 平臺、電機功率、數(shù)量和電池容量。續(xù)航最短的 800V 平臺，配備 108kWh 電池的前后雙電機版本，總功率 580kW，CLTC 工況續(xù)航 702km。搭載 140kWh 大電池的單電機后驅版本，CLTC 工況續(xù)航高達 900km，百公里能耗低于 16.9kWh。即便是最低配的 250kW 后置電機，也能讓近 2.8 噸的車在 8 秒內完成零百加速。

極氪 009 驅動效率超越理想 MEGA，采用 800V 平臺充電效率高，不到 12 分鐘就能補能 70%，補充超 500km 續(xù)航里程。

2024 款極氪 001 采用衢州極電生產(chǎn)的高性能電機，總功率 580kW，總扭矩 810Nm，0-100km/h 加速成績優(yōu)秀。實測中，在水泥混凝土路面連續(xù)測試 5 次，最好成績 3.69s，0-400m 加速 11.11 秒，撞線車速 219km/h。雖經(jīng)濟和舒適模式下動力有遲滯、電門初段響應不直接，但整體線性度不錯，日常駕駛中適當調試動力響應，便于掌控跟車節(jié)奏。后驅版換裝與極氪 007 同款電機，最大功率 310kW，破百 5.9 秒。四驅版搭載 270kW+310kW 前后雙電機，動力強勁，加速穩(wěn)定，能輕松應對各種路況，起步和超車反應迅速，提升駕駛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）