嵐圖夢(mèng)想家純電版長(zhǎng)續(xù)航相當(dāng)不錯(cuò)。

它的CLTC純電續(xù)航能達(dá)到較高水平，比如有的版本能達(dá)到650公里 ，還有新款車型純電續(xù)航超200公里。而且在實(shí)際測(cè)試中表現(xiàn)也較為出色，有媒體實(shí)測(cè)在不充電的情況下跑了1310公里，續(xù)航達(dá)成率106.4%。有車主測(cè)試，在1月份的鄭州，氣溫3℃至11℃，坐2至4個(gè)人且開(kāi)著空調(diào)，預(yù)計(jì)充滿一次電能跑300至400公里，續(xù)航達(dá)成率60%至80%，這在冬天的表現(xiàn)很不錯(cuò)。在4月份天氣狀況良好，采用經(jīng)濟(jì)模式且動(dòng)能回收強(qiáng)的測(cè)試中，綜合續(xù)航達(dá)成率約92.4%，市區(qū)續(xù)航達(dá)成率甚至超過(guò)100%。

從技術(shù)角度來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家有諸多優(yōu)勢(shì)來(lái)保障長(zhǎng)續(xù)航。它擁有較大的電池組，例如41.7kW·h的電池容量，為長(zhǎng)續(xù)航提供了基礎(chǔ)保障 。其嵐海動(dòng)力PHEV采用6合1串并聯(lián)架構(gòu)，讓高速直驅(qū)、低速純電的切換更高效，提升了續(xù)航里程。新款車型采用新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配43度大電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)參與度降低，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。并且配備先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)，能最大程度減少能量浪費(fèi)，進(jìn)一步提升續(xù)航。

在空間方面，車長(zhǎng)5.3米，軸距3.2米，乘坐空間寬敞，尾廂容積也比較可觀，尾門(mén)與第三排距離增加，安全性提高。

外觀上前臉一體化直瀑式前格柵搭配鍍鉻飾條和LOGO很有視覺(jué)沖擊力，車身線條流暢，隱藏式門(mén)把手降低風(fēng)阻，側(cè)滑門(mén)方便上下車，多幅式20寸鋁合金輪轂美觀且具空氣動(dòng)力學(xué)特性，尾部簡(jiǎn)潔有層次感，分體式LED尾燈提升安全性。

內(nèi)飾是環(huán)抱式座艙，大面積皮質(zhì)包裹與木紋裝飾結(jié)合，溫馨又奢華。中控臺(tái)12.3英寸雙聯(lián)觸控屏集合多種功能，操作方便。座椅布局靈活，4座版豪華后排座椅有按摩、加熱、通風(fēng)等功能。

駕駛體驗(yàn)也很棒，開(kāi)起來(lái)輕松易上手，駕駛位坐姿接近SUV，視野開(kāi)闊，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，靜音胎和夾層玻璃讓車廂靜謐性好，底盤(pán)扎實(shí)，頂配車有CDC+空懸，跑高速穩(wěn)又舒服，能量回收有三擋，車機(jī)和L2.5駕駛輔助表現(xiàn)主流。

如果追求長(zhǎng)續(xù)航以及舒適體驗(yàn)，嵐圖夢(mèng)想家純電版長(zhǎng)續(xù)航是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）