領(lǐng)克001極氪車型提速相當(dāng)出色。

雙電機(jī)版官方零百加速成績?yōu)?.3秒，在不太理想環(huán)境下，像氣溫約15度的陰天、地表溫度低、非專業(yè)場地且地面為水泥地、電量不到60%時，測出來的成績約為3.4秒；而在理想環(huán)境，如電量90%以上、專業(yè)場地和適宜溫度，成績估計能達(dá)到3.1秒出頭。

極氪001 YOU版車型搭載不同電機(jī)，多次測試0 - 100km/h加速成績分別為3.71秒和3.72秒，加速曲線區(qū)別細(xì)微，主觀感受幾乎無差異，整個加速過程順暢，沒有打滑跡象。

新款極氪001采用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到580kW、810Nm，在水泥混凝土路面上連續(xù)測試5次，最好成績能達(dá)到3.69秒。從數(shù)據(jù)上看，新款極氪001后程加速幾乎沒有衰減，極速提升到了240km/h。

其加速成績比號稱1000萬以內(nèi)蹦直線最快的燃油車保時捷992的trubo5還要快一點(diǎn)，0 - 400米用時約10.76秒，這個成績和奧迪R8差不多，花30萬就能體驗(yàn)到奧迪R8的直線加速成績。

在實(shí)際駕駛中，即使在經(jīng)濟(jì)模式下，動力輸出也能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動機(jī)的水平，超車輕松。運(yùn)動模式下，電門極為靈敏，動力隨叫隨到，強(qiáng)大的推背感讓人印象深刻。而且在法規(guī)限制的120公里時速內(nèi)，中后段加速依然強(qiáng)勁有力。

整個加速過程順暢，沒有打滑跡象，十分線性，G值能維持在較高水平且波動不大。這得益于強(qiáng)大的電控分配，讓四輪在加速時不會打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

新款極氪001的0 - 400m加速只需11.11秒，撞線車速219km/h，達(dá)到了超跑級別水平。

總之領(lǐng)克001極氪車型提速性能強(qiáng)勁，在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）