礦山輪胎和普通輪胎區(qū)別明顯。

設(shè)計(jì)方面，礦山輪胎要承受大負(fù)荷與沖擊力，所以胎壁厚實(shí)、胎紋深。普通輪胎為了公路行駛舒適性與操控性，胎壁薄、胎紋淺。

材質(zhì)上，礦山輪胎在惡劣環(huán)境作業(yè)，用的是更耐磨、耐熱材料。普通輪胎注重舒適靜音，材料相對(duì)柔軟。

應(yīng)用環(huán)境上，礦山輪胎用于礦山、建筑工地等高負(fù)荷、高沖擊環(huán)境。普通輪胎用于公路行駛，適應(yīng)平穩(wěn)、干燥路面。

價(jià)格上，礦山輪胎因設(shè)計(jì)、材料和制造要求高，價(jià)格比普通輪胎貴。

使用壽命上，礦山輪胎特殊設(shè)計(jì)和材料，能長時(shí)間承受重負(fù)荷工作，壽命相對(duì)較長。

胎冠厚度不同，礦山輪胎胎冠厚，因?yàn)榈V山路況差，厚胎冠可減少損壞。普通輪胎胎冠薄。

花紋也不一樣，很多礦山輪胎是光面胎或淺花紋輪胎，花紋塊大，抗刺扎。普通公路運(yùn)輸輪胎花紋深，增大抓地力，提升行駛速度，輪胎溫度也不會(huì)太高。

耐磨和載重能力有差別，礦山輪胎耐磨、載重能力強(qiáng)，但速度級(jí)別低，不能高速行駛。普通輪胎在這方面較弱。

鋼絲層數(shù)和粗細(xì)不同，礦山輪胎一般六層以上鋼絲且更粗，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。普通輪胎通常四層鋼絲。

輪胎重量有別，礦山輪胎重，最少比普通輪胎重十幾公斤。

品牌選擇上，國內(nèi)實(shí)用的礦山輪胎多為國產(chǎn)品牌，如三角、成山等。

總之，在選輪胎時(shí)，要根據(jù)實(shí)際需求，考慮牌子、價(jià)格、經(jīng)銷商信譽(yù)和售后服務(wù)等因素，選對(duì)輪胎很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）