奧迪A4L的駕駛模式M1挺不錯。

M1模式通常指動態(tài)模式，在這個模式下，車輛動力響應積極，油門變得極為靈敏，輕輕一踩就能感受到明顯的動力輸出，駕駛起來超帶勁。

同時，方向盤會明顯變重，轉(zhuǎn)向手感更沉穩(wěn)，能提供更好的操控精準度，讓駕駛更有樂趣。

而且變速箱換擋時機推遲，一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時才換擋，以此確保最大的動力發(fā)揮。

懸掛系統(tǒng)也會變硬，過彎時能提供更好的支撐，減少車身側(cè)傾，提升駕駛穩(wěn)定性。

要是你喜歡激烈駕駛，追求快速的加速和精準的操控，那動態(tài)模式M1非常適合你。

奧迪A4L的手動模式M1也有不少亮點。

正常駕駛剛切入手動模式處于M1擋位時，在低速情況下會有較好的扭矩輸出，特別適合車輛起步和爬坡等場景。

在手動模式下升擋要依據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速操作，一般車速提升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2100轉(zhuǎn)以上，就可以升擋到M2 ，并且速度也很關鍵，速度沒跟上，即便轉(zhuǎn)速高也難升檔，比如M1時速度大概達到40碼左右再切換到手動檔可能會顯示為M2或更高擋位 。

在一些特定場景中，M1模式作用顯著。

需要快速超車時，切換到M1擋，通過手動控制迅速降低擋位至1擋，能提供強大扭矩和直接加速，比自動模式下深踩油門更直接有效。

在爬陡坡時，選擇M1擋，可確保車輛鎖定在1或2擋，增強牽引力，讓上坡更輕松。

在雨雪濕滑路面上，D擋可能使車輛起步時輪胎打滑，用M1擋位，選擇保持在2擋或更低，能降低扭矩輸出，減少打滑風險，提升行車安全性。

總之，奧迪A4L的駕駛模式M1能帶來很棒的駕駛體驗，還能在多種場景中發(fā)揮優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）