檢查上汽大通G10冷卻液，先打開發(fā)動機艙蓋找冷卻液膨脹罐 ，罐體有刻度標識，冷卻液液位得在最高和最低刻度之間。要是液位過低，可能存在泄漏或消耗過快情況。

接著查看冷卻液外觀狀態(tài)，正常冷卻液清澈、無雜質(zhì)、顏色均勻 ，若渾濁、變色像棕色或黑色，有沉淀物，就是冷卻液受污染或變質(zhì)了。

還要檢查管道，重點看五通管，它連接各部位，冷卻液流經(jīng)這再分配到汽車不同部分發(fā)揮作用，查看有無裂縫和泄漏痕跡。

汽車儀表盤上的冷卻液指示燈和水溫故障指示燈也能提供線索。冷卻液指示燈亮起，可能是冷卻液不足或缸內(nèi)溫度過高；水溫故障指示燈亮，也可能是缺冷卻液。

另外，按照車輛制造商建議定期更換冷卻液很重要，一般2到5年或一定行駛里程就需更換。保持冷卻系統(tǒng)密封性，定期檢查水管、水箱、水泵等部件是否泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。

日常避免長時間高速行駛或重載行駛后立即熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會，有助于冷卻液均勻散熱。

在冷態(tài)下打開發(fā)動機艙找到冷卻液加注口，旁邊有標注最大和最小上限下限的冷卻液壺，車冷時液面低于下限，就說明水箱少水得加了，加的時候量以壺邊刻度為準。

要是發(fā)現(xiàn)水箱少水，為了發(fā)動機能在合適溫度下工作，有良好性能、耐久性和廢氣排放，得做好適當冷卻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）