紅旗H5上坡油門松了有可能會(huì)溜車。造成這種情況原因不少。

手剎沒拉緊，在坡道停車?yán)謩x力度得比平常大，不然腳剎一松就容易后溜。

離合未松到半結(jié)合位置就提前松剎車，車子動(dòng)力不足無(wú)法克服重力就會(huì)后溜。

起步時(shí)擋位選擇不當(dāng)，像自動(dòng)擋汽車半坡起步掛D擋就容易溜車，應(yīng)掛入L擋 。

油門給得不夠，起步離合半聯(lián)動(dòng)后油門給少了車子也會(huì)后溜。

油離配合不好，比如松手剎時(shí)過快松離合或者油門踏板跟著松了。

冷車上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低燃燒不好，輸出動(dòng)力和扭矩較小，爬坡扭矩不足導(dǎo)致后溜。

不過有不少辦法能解決紅旗H5上坡油門松了溜車的問題。

對(duì)于手動(dòng)擋，啟動(dòng)汽車掛入1檔，松開手剎，完全松開剎車，慢松離合的同時(shí)給油。起步時(shí)左腳先慢慢松離合，感覺車頭明顯抖動(dòng)時(shí)，右腳再慢慢松開剎車，待剎車完全松開后，左腳繼續(xù)慢慢松離合并保持不動(dòng)，右手松開手剎，車子就能平穩(wěn)前行。

對(duì)于自動(dòng)擋，把擋位掛入L擋，松剎車，稍微加油門車就能前進(jìn)。開啟自動(dòng)駐車功能，陡坡起步時(shí)如果轉(zhuǎn)速剛過1500就自動(dòng)升2檔導(dǎo)致扭矩不夠，可以掛到手動(dòng)1檔M1，油門踩重一點(diǎn)，2000轉(zhuǎn)以上。坡太陡時(shí)可以掛S檔或者1檔。

另外紅旗H5有上坡輔助功能，這是電腦控制的，不需要駕駛者手動(dòng)操控，按正常駕駛動(dòng)作操作就行。但要注意松剎車后還是要踩油門，上坡輔助控制時(shí)間只有2、3秒，手動(dòng)檔不踩油門就會(huì)溜坡，自動(dòng)檔坡度不大時(shí)掛D檔會(huì)前行，遇上很陡的坡道不給油會(huì)停住也可能溜坡。

雨雪濕滑天氣不建議半坡停車，這種路面輪胎抓地力不足，即便有上坡輔助系統(tǒng)工作，汽車仍可能溜坡。

多練習(xí)熟練掌握油離配合，就能避免紅旗H5上坡松油門溜車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）