紅旗H9的減震和隔音都相當(dāng)不錯。

減震上，紅旗H9底盤調(diào)校出色。當(dāng)遇到大的起伏路面時，車輛不會有明顯震動感，能把顛簸有效過濾掉，讓乘客有舒適的駕乘感受。就算行駛在路況差的道路上，它也可以保持相對平穩(wěn)。紅旗H9這種出色的減震表現(xiàn)，得益于其精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，使得車輛在各種路面狀況下都能應(yīng)對自如。

隔音方面，紅旗H9同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。它采用雙層隔音玻璃、三層靜音密封條等設(shè)計(jì)，能有效阻隔路噪、風(fēng)噪、胎噪等多種噪音。其風(fēng)噪響度低至17宋，路噪僅54分貝，這個數(shù)據(jù)相當(dāng)出色，能為車內(nèi)營造安靜的氛圍。不僅如此，紅旗H9還采用自適應(yīng)前饋式主動降噪技術(shù)，可將發(fā)動機(jī)的階次噪音進(jìn)行有效控制，讓車內(nèi)人員幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的嘈雜聲音。另外，離心擺式雙質(zhì)量飛輪能降低傳動系統(tǒng)共振頻率，車身恒定系統(tǒng)大幅提升汽車在復(fù)雜路況下的平穩(wěn)性，從而進(jìn)一步減少噪音。

紅旗H9的這些減震和隔音技術(shù)，都是經(jīng)過精心研發(fā)和設(shè)計(jì)的。雙層隔音玻璃在保證采光的同時，極大地阻擋了外界聲音的傳入；三層靜音密封條讓車身的密封性更好，減少了縫隙處的漏音。自適應(yīng)前饋式主動降噪技術(shù)更是高科技的體現(xiàn)，能實(shí)時對發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)行處理。離心擺式雙質(zhì)量飛輪和車身恒定系統(tǒng)相互配合，從根源上減少了噪音的產(chǎn)生。

總之，紅旗H9的減震和隔音在大多數(shù)情況下都能為乘客提供舒適安靜的環(huán)境，無論是日常城市道路行駛，還是高速馳騁，都能讓車內(nèi)人員享受安靜舒適的旅程，是一款在減震和隔音方面表現(xiàn)出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）