極氪001交車使用感受相當(dāng)不錯(cuò)。

空間寬敞，駕駛位舒適，即便身高179cm、體重160斤的人以微躺式駕駛姿勢(shì)，后排空間依然充裕，坐三個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題，后備箱容量大，過(guò)年回家、自駕出行都能裝很多東西。

動(dòng)力和操控出色，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨踩隨有，推背感十足，不管是山路劈彎還是城市行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

外觀時(shí)尚，辨識(shí)度超高，走在路上回頭率高，內(nèi)飾盡顯豪華，整車透著高級(jí)感，磨砂灰車身顏色更是讓顏值飆升。

底盤質(zhì)感越級(jí)，空懸版本在舒適模式下能過(guò)濾大部分路面信息，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)模式下底盤緊致，支撐性足。

油門響應(yīng)線性，在舒適模式下有種大排量自吸車的感覺(jué)，很適合市區(qū)駕駛。而且加了可變轉(zhuǎn)相比的方向，在掉頭和挪車時(shí)很實(shí)用。

NVH控制出色，隔音表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)安靜舒適。新車幾乎沒(méi)異味，營(yíng)造健康的車內(nèi)環(huán)境。

方向盤手感不錯(cuò)，橢圓造型握起來(lái)厚重。液晶儀表盤簡(jiǎn)潔明了，顯示基本信息，不會(huì)讓人眼花繚亂。

起步輕盈，電門踏板靈敏，雖是中大型車，但開起來(lái)不笨重，容易上手，好操控，地下室半坡起步也輕松自如。

正常持續(xù)加速感受暴爽，油門踏板阻尼感和線性強(qiáng)，動(dòng)力充沛，油門跟腳，響應(yīng)快，變道超車毫無(wú)壓力。即便突然深踩油門加速，響應(yīng)速度也快，雖提速有0.3秒延遲設(shè)定，但這能避免誤操作，提升駕駛和乘坐感受。

續(xù)航方面也不錯(cuò)，正常天氣跑500公里沒(méi)啥問(wèn)題，不用擔(dān)心里程焦慮。

動(dòng)力上提速快，百公里加速6.9S，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎指向性好，可連續(xù)加速8次、連續(xù)制動(dòng)12次無(wú)衰減。

智能體驗(yàn)優(yōu)秀，從油車切換到電車，其整體智能方案令人滿意。

車身大，5M車身、3M超長(zhǎng)軸距帶來(lái)超大內(nèi)飾空間，很適合自駕。

總之，30w預(yù)算以內(nèi)選極氪001是個(gè)很棒的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）