北京現(xiàn)代ix35動力挺不錯(cuò)的。它有2.0L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)可選。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩193Nm，匹配6速自動變速箱；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩242Nm，匹配7速雙離合變速箱。

先說說2.0L+6AT這個(gè)組合。發(fā)動機(jī)參數(shù)雖不是特別突出，但6AT在同價(jià)位SUV里表現(xiàn)亮眼。在加速測試時(shí)，關(guān)閉ESP、切換到運(yùn)動模式，用“左腳剎車、右腳油門”彈射起步，起跑瞬間轉(zhuǎn)速能迅速提升到2000rpm，盡管前輪會短暫打滑，不過過程很流暢，能明顯感受到推背感，百公里加速成績?yōu)?0.18秒，日常駕駛完全能應(yīng)對。

實(shí)際駕駛中，ix35自重1.4噸，2.0L排量日常市內(nèi)駕駛用舒適模式，發(fā)動機(jī)噪音小，不特意聽基本感覺不到。跑高速用運(yùn)動模式，加速平順，幾乎感覺不到換擋頓挫。靜態(tài)起步時(shí)動力稍慢些，不過舍得踩油門，動力就很不錯(cuò)。在高速行駛方面，前段動力充沛，中后段加速動力儲備相對沒那么足，時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2300轉(zhuǎn)，作為家用車，這樣的動力也夠用了。平時(shí)代步用標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛就好。

油耗方面，百公里綜合路況油耗在8.8升左右，市內(nèi)駕駛油耗9 - 10升左右，高速路段6升左右，在SUV里這油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

再說說1.4T+7速雙離合變速箱的組合。1.4T發(fā)動機(jī)的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)也能滿足日常駕駛需求，7速雙離合變速箱換擋響應(yīng)速度較快，傳動效率也比較高，在城市道路中頻繁啟停的情況下，也能有不錯(cuò)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

總的來說，北京現(xiàn)代ix35不管是選擇2.0L還是1.4T的動力版本，都能在動力上滿足日常家用、市內(nèi)通勤以及偶爾的高速出行等需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）