變速器變速箱有哪些發(fā)展?jié)摿Γ?/h1>

變速器變速箱發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

國內(nèi)汽車市場結(jié)構(gòu)向美日靠攏，自動變速器滲透率持續(xù)提升。年輕一代和女性消費者增多，他們偏愛便捷舒適的自動擋車型，城市擁堵讓手動擋操作繁瑣，自動擋更受歡迎，推動自動變速器在國內(nèi)市場接受度提高。

國內(nèi)變速器市場格局在改變，自動變速器占比增加。盡管目前我國自動變速器依賴進口，但奇瑞、比亞迪、吉利等自主車廠和盛瑞傳動等供應(yīng)商取得顯著進展，加大資本投入與技術(shù)積累，實現(xiàn)本土自動變速器廠商突破，為市場注入新活力。

從技術(shù)角度，自動變速器在傳統(tǒng)乘用車領(lǐng)域主要應(yīng)用AT、DCT和CVT三種類型。AT變速器在高端市場向多檔位化發(fā)展，通過極小齒比落差和伺服機構(gòu)革新提升性能，弱化液力變矩器作用，中高端市場份額有望擴大。

CVT變速器雖制造成本高、工藝要求苛刻，但日產(chǎn)等企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，使其在環(huán)保、舒適和動力性方面有優(yōu)勢。

DCT變速器作為后起之秀，技術(shù)門檻相對低，為自主品牌擺脫國外供應(yīng)壟斷提供機會，眾多自主品牌車企開發(fā)并量產(chǎn)上市。

隨著新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大，未來新能源汽車變速箱需求持續(xù)增長，將成為汽車變速箱行業(yè)發(fā)展主要內(nèi)驅(qū)動力。

國內(nèi)汽車變速箱朝著自動化、智能化、多擋化、節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。比如汽車廠商為解決AT油耗高、動力性能低的問題，為其設(shè)計多種使用模式，經(jīng)濟模式下低轉(zhuǎn)速換檔降低油耗，運動模式下高轉(zhuǎn)速換檔提高動力性能，在變扭器鎖止離合器控制上優(yōu)化設(shè)計提高傳動效率。

摩擦傳動CVT靠靜摩擦力實現(xiàn)動力傳遞，隨著材料科學(xué)和加工工藝進步，解決了傳動材料相關(guān)矛盾，金屬帶式無級變速箱已能滿足轎車實用要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）