上汽大通G50座椅放倒方法因座椅布局和排數(shù)有所不同。

七座版第二排有1+1座椅和三人座椅兩種情況。

1+1座椅：

前后滑動(dòng)，向上拉起手柄1，滑移到所需位置松開并確認(rèn)鎖定；

靠背調(diào)整，身體微前傾向上拉起調(diào)節(jié)手柄2，座椅靠背自動(dòng)彈回，身體向后靠調(diào)整到所需角度后松開并確認(rèn)椅背鎖定；

扶手調(diào)節(jié)，從最低位置向上有三個(gè)檔位，調(diào)至所需位置，從高位調(diào)低時(shí)先到最高位，再到最低位，然后向上調(diào)至所需位。

三人座椅：

靠背調(diào)整，身體微前傾拉起手柄1，身體向后靠調(diào)整角度后松開并確認(rèn)鎖定；

向上拉起手柄3，靠背向前翻轉(zhuǎn)，操作時(shí)右側(cè)單人座椅不可坐人；

座椅靠背折疊調(diào)整，把頭枕調(diào)至最低位置，拉起手柄1座椅可自動(dòng)翻平，抬起座椅靠背直至鎖止可恢復(fù)使用位置，不過靠背折疊時(shí)可能與前排座椅干涉，調(diào)整時(shí)傾斜角不宜過大，1+1座椅靠背與垂直方向約成24°時(shí)安全帶能提供最大保護(hù)。

如果想讓第二排座椅更接近放平，2+2+3布局的第二排獨(dú)立座椅可改裝成旋轉(zhuǎn)座椅，或找專業(yè)人員改裝座椅內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

七座版第三排座椅放倒前要注意第二排座椅位置，若第二排太靠后，頭枕可能碰到第二排后背，可將第二排座椅向前移動(dòng)或拿掉頭枕。

七座版中2+3+2布局的第二排能放倒，2+2+3布局的第三排能全平但二排有斜度，改限位器能變平，第三排可按4/6比例放倒。

六座版第二排不能放倒。

19款大通G50手動(dòng)第三排不能放平，可能是第二排太靠后，把第二排座椅向前移動(dòng)或者拿掉頭枕折疊即可，也可能是第二排座椅位置影響，先把第二排向前移，第三排放倒后再把第二排向后移，只是第三排頭枕還是會(huì)頂?shù)降诙拧?/p>

另外，還可以通過找到座椅上的拉手或按鈕來放倒座椅，拉手或按鈕通常在座椅一側(cè)靠背上或坐墊和靠背結(jié)合處，拉動(dòng)或按下后，座椅前部向上推，后部向前翻倒，若放倒整個(gè)后排座椅，可能需同時(shí)操作每個(gè)座椅拉手或按鈕，完成后檢查是否完全平鋪。

不同車型具體操作有差異，若上述不符，可參考車輛用戶手冊(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）