標(biāo)致4008底盤護(hù)板相當(dāng)不錯(cuò)。

從多個(gè)方面看，其底盤護(hù)板布設(shè)全面，邊緣處的PVC噴涂沒有缺失，排氣上方的隔熱瓦基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。后扭力梁的梁體做了PVC材料噴涂，兩根縱臂下方也設(shè)置了護(hù)板，使得底盤整體看上去非常平整，防護(hù)十分到位。這種全面的防護(hù)設(shè)計(jì)能有效保護(hù)底盤部件，減少其受到外界因素?fù)p害的可能性。

在用料方面，標(biāo)致4008相比其他車型更為扎實(shí)。很多車型不會(huì)在梁體上花心思做防護(hù)，但標(biāo)致4008做到了，這在同級(jí)別車型中并不常見。

而且，標(biāo)致4008底盤的扭力梁結(jié)構(gòu)采用變截面設(shè)計(jì)。該“軟”的部位“軟”，能讓梁體更好地發(fā)生扭轉(zhuǎn)，弱化單側(cè)車輪對另一側(cè)車輪的干涉；該“硬”的部位“硬”，可維持后懸架的幾何參數(shù)，保證操控性。某汽車媒體實(shí)測的79.5公里/小時(shí)的麋鹿測試成績，就證明了其出色的操控性，這也從側(cè)面反映出底盤護(hù)板等底盤設(shè)計(jì)對車輛操控性有良好的支持作用。

另外，關(guān)于標(biāo)致4008底盤線路護(hù)板也是值得安裝的，對底盤的線路油管能起到很好的保護(hù)作用，在遇到刮蹭情況時(shí)，能降低線路油管受損風(fēng)險(xiǎn)，而且安裝位置基本合適，孔位也較為準(zhǔn)確。

總之，標(biāo)致4008的底盤護(hù)板無論是防護(hù)效果，還是對車輛操控性的支持，亦或是對底盤線路油管的保護(hù)等方面，都表現(xiàn)出色，是這款車的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）